性能测试：

　　加速测试：0-100km/h 加速成绩 13.03秒

　　CVT变速箱让车辆加速数据的呈现很得体，线性的提速质感。并且G值基本维持在了2.5上下，但受困于排量确实给整体提速没有加分，导致最终的测试成绩定格在了13.03秒。

　　制动测试：100-0km/h 制动成绩 43.32米

　　制动表现从数据上虽然没有取得优异的成绩，43.32米的最终制动看似有些拖沓，但从驾驶舱内部感受来说还是非常有安全感的，踩下制动踏板伴随而来的惯性还是会比较明显的。

　　编辑总结：通过对于丰田YARiS L致享的试驾，小编也充分体会到了一台家用轿车不需要有哪些浮夸的配置，简简单单操作才是对于驾驶者最安全、最直接的保障。而对于这台车在未来市场上的热度，我相信入门之需要6.98万元就可以开走，并且是一台有着合资品质的及销量的车，或许对于正在考虑入手这个价格区间的消费者会是多一种选择。