对于家用轿车，人们对于它的性能和外观或许不是选车的主要因素，人们更多考虑的是车辆舒适度是否满意，燃油经济性是否可以接受，性价比是不是足够高，空间能不能满足日常所需。那今天小编就给大家带来一款以上都满足的情况下，又有一个漂亮的脸蛋，让你拥有足够的面子的同时还兼顾了所有家用轿车该有的配置。接下来就带着大家一齐来看看这台丰田YARIS L致享给我们的具体感受吧。

　　第一眼看到此车，丰田YARIS L致享像极了它的同胞兄弟飞驰，没错，外观方面确实采用了飞驰的设计，而这样做的用意或许是飞驰在外观设计理念上确实已经被大众所接受，而致享这个新家伙想要在这市场里生存，还必须要有一个让消费者所接受的样貌，对于后续销量也有一定的帮助。而大家最关心的价格问题，6.98万元-10.68万元的官方指导价，也确定了它的级别和定位。对于要选择这个价位区间的人来说，可以认真的考虑一下。

　　外观内饰方面只致享的设计还是非常成功的，毕竟引入了同胞兄弟飞驰及致炫的一些设计思路，对于消费者的认知度上有一定帮助，并且对于一台家用级轿车，在不考虑奢华用料的情况下，如此的配置级别也很符合10万元这个定位。

　　对于空间表现基本符合预期，虽然内饰上并没有过多的配置，但也满足了日常所需。而驾驶感受方面，或许在同级别车型中不属于优秀，但绝对不是那种很低端的水平，小编觉得，除了隔音降噪能力偏低外，加速制动及转向都满足了正常驾驶需求。况且我们也要拿它是家用车轿车来评断。

　　性能测试：

　　加速测试：0-100km/h 加速成绩 13.03秒

　　CVT变速箱让车辆加速数据的呈现很得体，线性的提速质感。并且G值基本维持在了2.5上下，但受困于排量确实给整体提速没有加分，导致最终的测试成绩定格在了13.03秒。

　　制动测试：100-0km/h 制动成绩 43.32米

　　制动表现从数据上虽然没有取得优异的成绩，43.32米的最终制动看似有些拖沓，但从驾驶舱内部感受来说还是非常有安全感的，踩下制动踏板伴随而来的惯性还是会比较明显的。

　　编辑总结：通过对于丰田YARiS L致享的试驾，小编也充分体会到了一台家用轿车不需要有哪些浮夸的配置，简简单单操作才是对于驾驶者最安全、最直接的保障。而对于这台车在未来市场上的热度，我相信入门之需要6.98万元就可以开走，并且是一台有着合资品质的及销量的车，或许对于正在考虑入手这个价格区间的消费者会是多一种选择。