如今国内的汽车市场内，三厢紧凑级运动型轿车的竞争越来越激烈了，在这个级别中最初只有BBA“34C”的名声最为响亮，但如今除了德系BBA之外，美系有凯德拉克ATS-L、英国有捷豹XE、日系有英菲尼迪Q50L，现在车型的选择越来越多，而今天要说的同样是一款日系的紧凑级运动型轿车，但这款车在同级别中绝对算得上是一股清流，这款车就是雷克萨斯IS 300。

　　如今IS也迎来了中期改款，从外观上来看，改款之后的IS只是在细节上进行了小幅度的修改，所以单从外观上来看，新款IS的变化并不大，甚至很难发现它与老款车型之间的区别，不过改款之后官方售价也进行了下调，并且全系都更名为IS 300。而我们这次试驾的具体车型则为雷克萨斯IS 300 F SPORT，官方指导价为36.9万元。

　　前部的保险杠使用了新的设计，保险杠下侧两边的造型还是有所区别的，相比老款车型要更犀利一点。而大灯的造型也有一点点的变化，同时内部还使用了矩阵式全LED大灯。细节的变化确实让人感觉新款的IS要比老款车型更加激进。

　　侧面的造型与老款车型基本没有变化，依然使用了线条流畅的设计。不过因为前保险杠的变化，因此车身尺寸相比老款车型增加了10mm，车身尺寸的长宽高分别为：4680x1810x1430(mm)，轴距为2800mm。

　　尾部与侧面相同，与老款车型相比基本相同，不过变化还是有的，尾灯的整体造型虽然没变，但内部样式还是经过全新的设计，内部灯带的造型在点亮之后相当的犀利，当然了内部的LED光源自然功不可没。

　　相比外观，内饰上的变化则更少了，F SPORT车型依然使用红黑色的内饰搭配，仅仅只是将方向盘的多功能按键进行了重新设计，功能都没有变化。即便如此，IS这种整体层次感分明的设计依然很讨人喜欢。

　　三辐方向盘的手感很不错，多功能按键的造型相比老款车型有所变化，下部还配有F SPORT专属铭牌。方向盘后部的F SPORT车型专属全液晶仪表绝对算是车内最出彩的设计，灵感则来源于LFA超级跑车。

　　全红色的座椅造型就很运动，并且使用一体发泡成型技术，表面使用织物与皮质的混合面料，并且在人体工程学方面相当出色，坐在上边不论是舒适度还是包裹性都很出色。只是没有配备座椅通风和加热确实有些遗憾。

　　虽然新款IS的内饰在整体造型上没有变化，但是配置却有所提升，F SPORT车型增配了LEXUS雷克萨斯智能安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、AHB远光灯自动控制系统、ACC自适应巡航控制系统以及LDA车道偏离警示系统。