试驾车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速器的动力组合，其中发动机的最大扭矩相比旧款有小幅提升。新车在这套动力组合的匹配上进行了一些优化，在动力输出和换挡的平顺性上有了不小的提升。

　　总结：虽然基于美版新车打造的科鲁兹三厢版已经更早一步将这种纯正的美式设计引入国内，但是两厢版本的出现仍然能给人眼前一亮的感觉。针对两厢车型重新设计的车尾让整车的比例更加协调好看，而并不是简单粗暴的砍掉三厢车的“屁股”而已。当然除了抢眼的外观外，新车在行驶质感上的提升更能获得人们的好感。外在固然重要，但内在更是考验“修养”的。