1.8L发动机起步时的表现稍弱，需要稍微深踩一下油门将转速提上去，动力输出才会显得从容一些。如果只是在城区代步，基本不需要选择“SPORT”模式，因为在增加油耗的前提下并没有明显的动力变化明显不值得。

　　整个试驾过程中变速箱一直表现稳定，反复体验后发现，轻踩或者深踩油门车辆行驶都很平顺，只有当起步时深踩后降低右脚力度时车辆会出现轻微的顿挫。

　　官方表示帝豪GL在NVH方面做了不少文章，实际体验中也得到了证实，噪音抑制比竞品车型出色，再加上偏向舒适调校的悬架，乘坐的舒适性可以得到保证。