操控之外的心动 斯巴鲁全新力狮试驾
◆安全装备有所提升
△ 在斯巴鲁全新力狮的两个排量的高配车型中,装配有自适应远光灯辅助系统。从挡风玻璃内侧的单眼相机来检测前方的光线,根据状况自动切换远/近光灯。此处,点评君只能说这个福利是对方向来车的福音,倘若国内法规道路强制规定在售车型均安装类似装配,“远光党”从此即将绝迹。
△ 高配车型的后视镜单眼相机。
△ 同样在斯巴鲁全新力狮的两个排量的高配车型中,也配备了后方盲区监测预警系统,并支持多种模式。
△ 后方盲区监测预警系统,监测到视觉盲区有车辆等进入,会频闪警示标示和警示音一同通知驾驶员,为驾驶者在变更车道或倒车时提供安全支持。
△ 斯巴鲁全新力狮匹配的是无级变速器Lineartronic可模拟6个前进挡,另外在超级运动模式下(2.0T车型)可模拟8个前进挡。变速箱提供3.505-0.544(2.0T车型);3.581-0.570(2.5L车型)的齿轮比,在宽泛的范围内实现无级变速,整个变速过程连续而线性,提速时难以察觉到换挡的顿挫感,同时其还具备更加优秀的燃油经济性。
△ 位于多功能方向盘右侧的多模式切换按键。
仪表盘中央的液晶显示屏中可查看到超级运动S#、运动S、经济模式I的三种工况模式下的动力输出曲线,方便驾驶员进行快速识别。
斯巴鲁全新力狮,除入门版搭配17英寸铝合金轮圈以外,高配车型均配备18英寸双五幅运动轮圈,轮胎规格为225/50 R18 轮胎品牌为邓禄普。