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试驾东风风神L60 质感提升/配置优化

来源:腾讯汽车时间:2015-05-28 10:17编辑:李响

  常规储物空间比比皆是,一些局部空间的发掘也比较到位,只是中控台下方其实可以设计为杂物格,便于存放一些随身物品。风神L60的后备箱容积达到了530L,这在紧凑级车型中已经非常优秀了,内部规整平坦,只是开口略小,且支架会有所妨碍。

  总结一下,L60在内饰部分没有硬伤,成熟度很高,堪比合资车型。当然,设计还是稍显乏味,而且在一些配置上,可以安排的更合理一些。

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  风神L60的动力系统全部来源于PSA集团,提供1.6L及1.8L自然吸气发动机,分别来源于新老408,不过风神为这两款发动机均匹配了6速自动变速箱,不必担心PSA 4AT的噩梦了。

  由于大部分时间驾驶1.8L AT车型,所以以下感受也基于此。这款1.8L发动机同现款408一致,最大功率102kW,最大扭矩172Nm,没有国人热衷的缸内直喷、涡轮增压等技术,而且从参数性能上看,也没有什么优势。这款发动机是神龙公司借鉴PSA技术研发而来,主要就是针对中国国情而设定,从之前搭配的C4L或408车型来看,用户反馈上没有太多抱怨,关于质量稳定性我们也会持续关注。

  在实际体验中,这款发动机的表现基本令我满意,输出线性连贯,动力性也基本满足日常需求。发动机偏于低扭调校,中高转速下略显乏力,主要是针对城市(参配、图片、询价) 使用环境设定。粗略的计算了一下综合油耗,并没有传统PSA发动机的高油耗问题,基本与老款思域(参配、图片、询价) 1.8L水平相当,但运转表现不如思域的R18A成熟精良,依旧只是优秀自主或中等合资水平。

  必须承认,现在的6AT相比于之前的4AT,在匹配调校上已经进步不少,但依旧不够机智,降挡略显拖沓,而在中低档位的衔接上,平顺性还有待提高。总的来说,L60的动力总成达到了PSA的基本水平线,在自主品牌中属于优秀水平,但并没有给我更多的惊喜,仅仅是符合预期。

  最不好的印象是,急加速时,发动机工作粗暴,噪音扰人,廉价感倍增。当然,在日常驾驶中(城区80km/h以下),改善很多,动力性完全满足日常需求,虽然百公里以上的再加速能力稍显不足,但这与重飞轮设计等问题相关,无伤大雅,符合车型定位及同级水平。

  短暂试驾了1.6L手动挡车型,简单评价一下。1.6L引擎的动力表现已经可以满足大多数人的需求了,但是优缺点基本与1.8L引擎相同,低扭出色,高转速下的表现依旧粗糙。手动变速箱很好,入档清晰,调校成熟,只是这个挡头设计不太顺手。离合点设置偏高,好在较为模糊,配合良好的低扭表现,上手难度不是很高。

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  在动态性能表现上,L60给了我一些惊喜,不同与之前的产品,L60拥有坚韧的行驶素质,这与之前的PSA车型非常相像,整车的行驶质感上升了一个层次,底盘规整紧凑,表现出了良好的刚性。但避震与底盘的结合度不够好,整体感略显不足。

  不足之处在于,避震系统的调校不够完美,路感较强,滤震性有所缺失,其实这也不算缺点,只是趋向问题,但对于L60这样定位的车型来看,完全没有必要。对于路面的细小震动,悬挂系统可以较为充分的解决问题;避震阻尼采用了高效设定,这样会大幅的减少余震,控制车身的回弹次数,但经过如减速带等一些短促的大冲击时,会产生一些不适,尤其是后悬架的震动冲击。

  另外值得称赞的还有转向系统,L60全系配备电动助力转向系统,在自主品牌中也不多见,而且这套转向系统的调校成熟,低速下轻松惬意,高速下能提良好的稳定感。试驾过程中,我驾驶了近40公里的高速路况,L60的表现出色,底盘平衡、行驶稳定,不会过多增加驾驶者的疲劳感。虽然没有特别精准的指向,但方向旷量很小,令变线转向得心应手。

  L60拥有较为强韧的悬架设定,但我并没有说L60拥有运动潜质,相反,由于底盘几何架构的偏向,导致L60在高速弯道中行驶素质欠佳,不能提供给驾驶者足够的安心感,L60依旧是城市家用设定,安分守己。最后说下静谧性,刚才我已经提到,高转速下的发动机噪音很大,但这只是急加速情况下,正常行驶时,基本只剩下风噪。整体表现还是符合定位和价格区间的。

  总结下我对L60的整体印象,还是一款稍显平庸的作品。外观之事,各位评判;内饰质感很好,设计稍显沉闷,功能性表现不错,配置性价比较高,但分配不够合理;座椅舒适性相对比较一般了,好在车内空间充裕,不会过于影响舒适性;动力匹配有进步,达到了PSA水准,只是PSA的水准其实并不高;底盘总成有法系风格,但整体动态表现依旧没有达到主流合资车型水平。无可否认,相比于主流自主产品,L60相对更成熟更精良,但L60既然是“合资-自主”的定位,标准理应更高一些。这样看来,决定购买的因素最后只剩价格了,如果价格上能够符合产品力水准,那么L60依旧充满竞争力。

  后记:目前中国的“自主五大”依旧是---长安、长城、奇瑞、吉利、比亚迪,他们的共同点都是拥有较为完善的自主研发体系,而这也是风神最缺失的东西,令其徘徊于自主大厂之外。随着自主品牌销量逐年缩水,一波品牌清洗也会随之而来。风神品牌很特殊,希望能肩负起更多的责任,长远看,无论对公对私都能换来更好的结果。

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