作为中国自主汽车工业的“长子”，一汽集团一直以来承载着国人很多的期冀，奔腾品牌在一汽占有着重要地位，从定位上看它也仅次于红旗，现在奔腾的产品线已经大大完备了，而作为其中的骨干，也是奔腾最早的车型，B70也迎来了自己的换代，唯一遗憾的是，这次对新B70的评测没能得到1.8T车型。

　　外观设计 9分

　　从上一代奔腾B70开始，就依托于成熟的车型平台，现在新款B70也是如此，但是在经过了重新设计之后，它又很好的展现出了自己的特色和风格。

　　车头已经逐渐形成了品牌的风格，中网的样式和之前的奔腾B90有着很高的相似度，而狭长的前大灯微微上挑，雾灯的位置还整合了LED日间行车灯，有着较高的辨识度。

　　奔腾新B70的长宽高尺寸分别为4800*1820*1472mm，轴距2725mm，算是比较紧凑的中级轿车，整车虽无太多夸张的修饰，但也得体恰当。

　　奔腾B70的侧面轮廓比例协调，线条比较圆润，一条清晰的腰线从前翼子板一直贯穿到后翼子板，显得很精神，行李厢很短小，有着类似于轿跑车的设计。

　　17英寸的铝合金轮毂采用了五幅式的设计，造型简洁，虽然并无太多的亮点，但是挺有力量感，轮胎则为尺寸为215/50 R17的锦湖轮胎。

　　车尾部的设计还是挺美观的，狭长的尾灯造型和前大灯相呼应，后保险杠显得饱满而厚重，从斜后45度看，是最能反映出和原型车关联的地方。