相比外形设计，内饰当中除了新设计的变速器面板，注重实用和空间表现的布局与之前的车型别无二致。中控台的用料受成本所限依然采用了硬质塑料为主，好在工艺质量较为出色，即使在测试操控性的绕桩环节中也没有出现任何异响。

　　中控台各种功能区域的布局比较合理，亮银色装饰的圆形空调出风口造型乖巧又好用，整体风格时尚简约。设置在仪表台正上方的白色自发光仪表盘，不仅颜色够酷，内圈的渐变效果也流露出一丝动感。此外仪表盘较高的位置也更有利于驾驶时观察，而右下方的液晶显示屏则增加了实用的挡位显示。

　　6喇叭的CD音响在音质上较之前的低配车型有了明显提升，这在同价位的小型车甚至有点奢奢侈。再往下看银色的空调旋钮做工丝毫不输合资品牌，而规整的储物空间、杯架以及AUX接口也都彰显出长城在人性化方面的进步。

　　三幅式方向盘同样被沿用下来，较小的尺寸很有跑味，也便于把握。此外，我们还发现了音响的多功能按键、大灯高度可调等实用配置，如此丰富的配置在同价位的小车中竞争力十足。

　　双色的织布座椅更符合炫丽CROSS的跨界风格，座椅的面料和做工也很精细。向上凸起的椅面支撑力不错，较高的坐姿让身体舒展放松，但是过于平直的椅背给予腰部的支撑略显不足，有点坐板凳的感觉，长途驾驶较易疲劳。虽然2368mm的轴距尺寸并不出众，但由于四个车轮的位置分别向四个角落外移，所以车内也能够保证充裕的乘坐空间。