一款什么样的车型可以既满足出游时对储物空间的需求，又具备灵活的操控性、出色的燃油经济性呢？答案自然就是在国内日渐增多的旅行车。从之前只有被海归人士或者有旅居经历的消费者认可，到现在普通消费者也会选择购买，旅行车在国内有着坎坷的经历。如今，它的春天似乎已经到了。

　　从设计上来讲显然高尔夫旅行版更加的平庸一些，去掉行李架基本上和国产的高六完全相同。而308SW的黑顶和LED日间行车灯则更加容易吸引眼球。在车身尺寸方面，高尔夫旅行版长4534mm/宽1781mm/高1504mm/轴距2578mm，而308SW达到了长4500mm/宽2038mm/高1555mm/轴距2708mm的水平。

　　离我们较远的308 SW不仅拥有一块面积够大的全景天窗，并且黑色车顶让其在视觉效果上更是强于高尔夫旅行版。从轮圈样式来看，308SW的更加富有设计感，它的轮胎尺寸为225/45 R17相比之下高尔夫旅行版的205/55 R16就有些小巧了。据说在经销商处购买高尔夫旅行版这一支轮圈需要花5000哦，车主们要爱护啊。

　　行李架的颜色虽然对于功能性没有任何影响，但从配色角度来看依然是308 SW占了上风，时尚感还是强于高尔夫旅行版的。倾斜角度更大的风挡玻璃让308 SW的事业表现跟上一层楼，但与此同时带来的问题是，驾驶员早早就要放下遮阳板，否则就会出现小图所示的情境。从尾部看去个人还是觉得高尔夫旅行版显得更加和谐，308 SW的有些过于瘦小了。

　　高尔夫旅行版即便是低配车型都拥有前后共8颗泊车雷达探头，这方面的实用性要强于308 SW。并且裸露在外的单侧双出的排气也更讨人喜欢，虽然没有镀铬件的装饰吧。两车在尾窗面积上部分胜负，倒车视野都还是不错的。在后备厢空间方面，高尔夫旅行版的后备箱容积可以从505升扩展到1495升，308 SW的后备箱容积可以从674升扩展到2149升。

　　虽然在数据上高尔夫旅行版处于下风，但它在后备箱中还提供了隐藏式的储物格，还是很实用的。308 SW的独特设计就是后排座椅全是独立的，可以随便拆卸并安装在后备箱中。换句话说就是后边共有五个位置来随意安排这三个座椅。贴心的是308 SW还专门为第三排乘客提供了安全带，以备不时之需。