车机系统相对有点弱，不如同事的比亚迪宋，可安装的应用程序比较少，拓展性一般。

就是不能有问题不然自己吃哑巴亏，一切要听他们的，不然不给你解决，我的到现在就开着问题车……吃了亏还没处伸冤，好的底层都烦死了，该解决问题的人都没有，买到新车七天内一定要多跑跑不然有问题就惨了，哪怕你就跑240公里都不行，必要跑个500到一千公里测试一下，国家三包法也要看看，交了钱没人管你，卖给你的人没有权利管，能管的不给你管，自己想吧！

简配严重，连轮毂盖都要减掉

试驾过国民版心悦版3.98w的，车方向盘手感较重，提速很快，续航可以，提速到70-100多车感觉有点不稳。减配了铁轮毂（想要铝合金的可以的，要佳价）。然后有试驾了心动版4.98万的，方向盘手感轻，很好操作，提速快，提速到70以上，还是同样的体验车身感觉步稳。剪配车载导航蓝牙倒车影像联网ota升级，大屏幕基本摆设啦。加1万心悦版就可以啦。渠道经销商有简配加价的优良服务，很贴心。还有很好的合作保险公司提供高额的保险业务。车没有现车，需要预定，订单火爆月销量10万台的原因吧。估计还有出库费、服务费、高价保险、加急费、取车费……​，就可以提车啦。

1.动力电池容易坏2.实际续航打6折吧3.保险比较贵因为是营运车辆4.零件比较贵，而且极度缺货5.动力电池坏了，要做好持久战的准备，今年我等一个电池等了三个月还没有回复，别打400那个客服电话了，没啥用，也别为难服务站，都是被厂家害的6.售后服务是真的差