- 价格:
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
颗粒捕捉器堵塞
- 优点
外观大气,符合国人审美,功能齐全,高速稳定油耗喜人
- 缺点
跑几次市区颗粒捕捉器开始堵塞,油耗飙升,动力减弱,自动启停失效,冬季特别明显,市区最高油耗可达30升,一满箱60升油也就跑300多公里,时刻担心颗粒捕捉器堵,投诉好几回,厂家回复已记录,正在测试解决办法,等方案成熟再公布,说气话花20多万买个祖宗,车堵人更堵,快半年了,一汽大众一个屁都不放,非常不相信一汽大众,网上看到好多探岳颗粒捕捉器洗白的帖子,真是气不打一出来,一个国际大厂,明明有质量问题,一点担当都没有,试问这样的企业如何赢得消费者的信任?是咱们中国的老百姓成就了大众,大众却以这样的姿态和行为回馈广大消费者,确实让人寒心!
- 总结
大众,想说爱你不容易!想在中国做大做强,首先就是要尊重中国消费者,你们目前的做法,一是让中国消费者寒心,二是证明了你们的高傲自大,三是彻底暴露了你们漠视消费者和不负责任的嘴脸。我相信你们的没落必不可免,大众一路走好,不送!
- 2021-08-03 19:53
大众迟早作死自己
- 优点
空间大,省油,市区表显6.9个油,实际大概8个多油。
- 缺点
缺点大于优点。我是大众老车主,第一辆车是老polo,1.4自吸,6AT变速箱,开了10年,没出毛病。底盘稳,扎实,给人很有信心的感觉。变速箱平顺,换挡积极,使用10年依然没有异响和顿挫。第二辆车选了3年,主要在丰田和大众间选择。喜欢大众地盘和驾驶感受,但担心双离合异响,顿挫和使用寿命。丰田车耐用,但驾驶感受差,性价比较低。犹豫好长时间。最后在大幅优惠和置换补贴诱惑下,选择了途观L,国六B排放。开了1年,很后悔买这车。地盘明显比老途观差一大截,甚至没有第一辆的Polo地盘扎实。变速箱1-3升降档异响,顿挫,一样不差。为了省油,换挡转速低,1200转换挡,是省油了,但加速无力,特别升到4档5档,最明显。有低频共振。最近网上爆出颗粒捕捉器故障报警,我的车虽没有出现,但这是设计缺陷,迟早会发生,更换费用高,关键是没法根本解决,换了第二个还得换第三个。只有换车才能根本解决。在应对国六B排放标准时,大众没有从发动机技术改进角度认真解决,而只是对尾气简单过滤的方式达到要求,这样做对大众来说是投入低,难度低了,但把问题都留给了消费者,把维护和使用的成本都转嫁给了消费者,这是对消费者和社会不负责任,这是
- 总结
大众辜负了中国人的信任!
- 2021-05-28 22:15