ShinoBo
4.0分
新款CR-V除了设计上的改变,最重要的是针对电池布局进行了优化,车内空间更加合理,乘坐更宽敞舒适。
纯电续航只有71公里,如果要用电跑的话至少一天一充,太麻烦了。
新款CR-V外观内饰焕然一新,尤其比较喜欢外观设计,看起来更加硬朗,更有肌肉感。内饰跟思域差不多,显得比较高档大气。
OUTLAWSA
动力没的说,一脚油门下去,车辆会蹿出去,推背感还是比较明显的。冒险者隔音不错,车里比较安静,平时开车只能听到微弱的轮胎噪音。
油耗高,百公里要12L左右,最低也要10L,有点费油。
冒险者整体设计比较圆润,内饰基本上都是皮革,很显档次,配置也比较丰富,目前唯一不太满意的就是油耗。
小青蛙
外观好看,颜色有质感,内饰精致,音响不错,操控感也是一流,还有较大的后排空间。
后备箱小,换挡顿挫感强,抖动厉害。
以为油耗会小,但实际情况,没有那么好,现在省的油也是为了将来的电池买单,充满电最多开60,实际相差太大,油耗高,纯油模式油耗伤不起。。
水煮鱼咕噜咕噜咕噜
内饰是吸引我的地方,其次就是豪华感,这辆车各方面来说都满足了我一点虚荣心,还有就是真心省油,我每天上下班来回路程在35公里左右,基本来说用不着油,当然一直不用发动机也不好,偶尔感受下运动模式。
纯油模式下发动机的噪音稍有点大。
外观总体感觉不如上一代霸气,不过看多了也习惯,立标版在驾驶位开着车,前面的三叉星徽一直照耀着你的事业和前程。
车质网用户3263724
1.0分
目前来说还不如280的车省心,800公里维修变速箱,起步咔咔异响带抖动,维修前变速箱丝滑,换挡声音特别小,发动机介入没有感觉,维修后换挡动作特别大,伴随顿挫
现在馈电状态下变速箱咔咔响的厉害!售后直接不管了,说在响再顿挫都正常!
没买的别买了,质量太差,22款很多人都遇到这个问题了8台有5台都有这个问题
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