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烤乳鸽咕咕咕

品牌:特斯拉
车系:Model S
车型:2019款 长续航版

4.0

新能源电动汽车,没有污染绿色环保

  • 优点

    新能源电动汽车,没有污染绿色环保。2.跑车的外观时尚霸气,非常耀眼。3.取消了传统的仪表盘,用中控屏代替,让驾驶者拥有更广泛的视野。4.全车都充满着新科技,给人新鲜刺激的体验。

  • 缺点

    有些人可能对于电动汽车的要求过于高了,认为中控屏代替仪表盘很不合理,还有电池的使用寿命之类的,毕竟这款车在中国刚开始销售没多长时间,它到底能不能和广告上说的一样,还是慢慢体验吧。不过目前对于我来说它最大的不足就是空间小,尤其是后排空间,三个人坐在一起都费劲。

  • 总结

    跑车一样的外观,绿色环保新能源,各种炫酷的高科技,虽然价格有些高,但是这并不能成为阻止我买它的理由。

  • 2021-01-21 11:25

清蒸鱼

品牌:特斯拉
车系:Model S
车型:2019款 标准 续航版

4.0

跑车一样的外观,绿色环保新能源

  • 优点

    新能源电动汽车,没有污染绿色环保。2.跑车的外观时尚霸气,非常耀眼。3.取消了传统的仪表盘,用中控屏代替,让驾驶者拥有更广泛的视野。4.全车都充满着新科技,给人新鲜刺激的体验。

  • 缺点

    有些人可能对于电动汽车的要求过于高了,认为中控屏代替仪表盘很不合理,还有电池的使用寿命之类的,毕竟这款车在中国刚开始销售没多长时间,它到底能不能和广告上说的一样,还是慢慢体验吧。不过目前对于我来说它最大的不足就是空间小,尤其是后排空间,三个人坐在一起都费劲。

  • 总结

    跑车一样的外观,绿色环保新能源,各种炫酷的高科技,虽然价格有些高,但是这并不能成为阻止我买它的理由。

  • 2020-12-14 12:48

微胖界中的瘦子

品牌:特斯拉
车系:Model S
车型:2019款 长续航版

3.0

隐藏式车门把手和无边框车门非常炫酷

  • 优点

    当初买这辆车的时候很大一部分原因就是它的外观,和跑车一样帅气。中控屏取代了仪表盘,科技感十足啊,绝对是高调奢华上档次。

  • 缺点

    这车的做工只能说和价格不符。几十万的车做工真的是很LOW,细节处做得不好,内饰很多瑕疵。很齐很多小毛病,不是今天这坏了就是门板快掉了,感觉这些都不应该出现在特斯拉身上。

  • 总结

    同级别颜值担当,电动机和只有一个前进档的变速箱带来的0延迟动力输出,D级车级别的悬挂减震效果。

  • 2020-12-11 10:32

香蕉橘子

品牌:特斯拉
车系:Model S
车型:2019款 长续航版

4.0

跑车一样的外观,绿色环保新能源,各种炫酷

  • 优点

    1.新能源电动汽车,没有污染绿色环保。2.跑车的外观时尚霸气,非常耀眼。3.取消了传统的仪表盘,用中控屏代替,让驾驶者拥有更广泛的视野。4.全车都充满着新科技,给人新鲜刺激的体验。

  • 缺点

    有些人可能对于电动汽车的要求过于高了,认为中控屏代替仪表盘很不合理,还有电池的使用寿命之类的,毕竟这款车在中国刚开始销售没多长时间,它到底能不能和广告上说的一样,还是慢慢体验吧。不过目前对于我来说它最大的不足就是空间小,尤其是后排空间,三个人坐在一起都费劲。

  • 总结

    跑车一样的外观,绿色环保新能源,各种炫酷的高科技,虽然价格有些高,但是这并不能成为阻止我买它的理由。

  • 2020-07-08 14:57

MON-11

品牌:林肯
车系:大陆
车型:2019款 2.0T 两驱 尊享版 国V

3.0

外观好看,乘坐空间大

  • 优点

    最满意的地方就是他的空间,整b级车的车身,但是这个配置,这个配置还不错,5515×1912×1492,空间在30万左右的车里,很难找出来,这样空间表现轴距也达到了,2994,空间体验感表现非常优异,而且适合商务,这车车长轴距长,车内空间大,长时间长途舒适性好,至少里面非常宽敞。带个领导啊,还是坨个家人呢?车开着也得劲,坐着也舒服,骑士我选的是2.0排量发动机,但玛丽有241匹马力变速箱,个人感觉有点out了六挡手自一体变速箱好像是几年前场景了,虽然工信部给出的综合油耗是8.5升,但目前我只跑了50公里,还在新车,不能再新的程度,九个油感觉油耗也还可以,保修三年十万公里,预计可能会公里数先到这个保修也还不错,行李箱容积够大,487升里边可以装很多东西,最让我兴奋的是它只加92号汽油直喷发动机,全铝机身铝缸盖铝缸体这个难得,前悬挂是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是多连杆,问了一下销售属于五连杆后独立悬挂舒适性,在驾驶过程中也充分体验了,尤其是过弯的时候,车辆倾斜度充分的说明,这套悬挂系统给你带来多么优越的弯道享受,另外就是行驶当中的车辆滤震,几乎感受不到路感给你带来的颠簸,除

  • 缺点

    这车胎噪声音特别大,尤其上100码以上听的声音特别真真,缺少一个四驱系统,如果这个价格可以上市,区系统就牛逼了,看着人家开3.0t市区的车,真的有一种冲动的欲望,但是钱不允许啊!。变速箱这个价位还在配老款6 at变速箱,是不是有点奥特了?没有并线辅助车类,车道偏离预警系统也没有,这有点遗憾,车道保持系统道路交通识别,这个价格感觉应该也上了,主动刹车安全系统,也就是所谓的acc自动刹车系统,这个也没有夜视系统,疲劳驾驶提示其实是小功能,感觉上了也不会花车企多少钱,但是不上有点儿遗憾。自动驾驶哪会级别低一点也没有自动泊车,这也是个缺陷。这个配置如果上个电动尾门感应后备箱应该也不费多大力气吧,30万的车,纯进口的还没有,我买这个配置性价比一般,但是现在优惠比较多,指导价38万,实际提车价裸车32万性价比低

  • 总结

    这款车最好的地方就是在于它的后续保养并不麻烦,因为是进行了合资的,很多零配件国内都能够生产,不会耽误到用车,再加上他的后期保值率也算是比较高的,后期保值率的效果就是说在国内也算是比较好的,至少二次售卖的时候不用担心整个车太过掉价。

  • 2020-06-28 10:04