- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
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特顺车主中肯分析
- 优点
造型比较时尚有近光灯透镜转向灯和应急闪光灯为led材质
- 缺点
江铃特顺就是“在卡车底盘上，放了个老全顺的车壳江铃特顺用的是卡车的零部件体系，发动机、变速箱、后桥、方向机、制动系统等关键部件都换成和江铃卡车一样的，质量标准下降，成本更低；特顺采用卡车的方向机，转向力变大，不得不采用直径更大的卡车方向盘；类似这样底盘的江铃轻卡价格也就7万块。特顺偷工减料，改用了更多低质廉价的零部件特顺改用江铃卡车的国产ABS，成本便宜，但性能差，刹车距离长，容易翻车特顺改用低成本的玲珑轮胎，不耐磨、质量差，装重货跑个三四千公里就会开裂，甚至爆胎；特顺改用低档卡车轮毂轴承，容易磨损、烧坏，导致车辆跑偏，失控，影响行车安全。江铃特顺发动机技术老旧，不得不采用尿素国五特顺还采用30年前的卡车发动机，单缸两气门（一进一出），燃烧不充分，冒黑烟，动力差，噪音震动大，因为技术落后，只能通过加尿素变成国五；目前欧洲主流轻客都采用DPF技术实现欧五（即国五），包括江铃的新世代全顺和新全顺尿素国五不被环保部门认可，不予上牌由于尿素技术排放丌不稳定、容易造假，北京、深圳、天津等地已经出台相关规定，尿素技术的车型将不予上牌；未来更多地区也将跟进，尿素技术的车型将无法上
- 总结
江铃特顺改用低端卡车用的便宜国产ABS 江铃特顺改用的浙江亚太ABS，点刹频次低，稳定性差，刹车易出事故；特顺采用卡车后鼓刹，刹车鼓易产生热衰退，影响制动校果，就算有ABS也刹不住。江铃特顺车身强度差 特顺沿用老全顺30年前的车身结构设计，老全顺原本车身刚度就不够；特顺车顶采用玱璃钢粘结，偷工减料，不安全。江铃特顺采用低端卡车上用的玲珑轮胎 抓地力差，刹不住，容易打滑；胎面剥落，容易爆胎江铃特顺采用低端卡车的轮毂轴承很容易磨损烧坏，导致车轮转偏、晃动、异响，甚至掉落，严重影响行车安全根据江铃售后数据，江铃卡车轴承跑2万公里左右就烧坏了。
- 2020-05-31 20:42
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