jzzz
4.0分
途昂的优点就是空间大,哪里都可以放东西还不占地方,外观很大气,很有肌肉感,常常想冲上去给它来个环抱,我最中意的还是他的天窗是全开启式的。
风声噪音跑起来有一丢丢大,其他方面的感受还没有什么实质性的感觉。
4s店购买能给个差不多3w左右的优惠,加上购置税和保险还有上牌的费用,不算上利息差不多落地29.3w左右。还行吧,还有点性价比
2.0T的高功率发动机的动力储备也特别充沛,起步时深踩加速踏板的话还能体验到弹射起步,而且这台车气场足够强,大气的一点也不夸张,整体风格还是很耐看的。
进出第三排不是很方便,包括实际的乘坐体验也一般,偶尔乘坐应应急还是可以的
大众也是比较老牌的合资车企了,所以并不担心会有质量问题,希望能一直开下去
只爱阿根廷
2.0分
车身尺寸较大,后排空间非常宽敞。2.0T高功率发动机和变速箱的配合非常默契,动力充沛,高速行驶时,底盘的整体性不错。四驱系统虽然不能用于越野,但日常的小障碍应对起来非常轻松。
内饰做工粗糙,廉价感较强,与定价不相符合。车辆的盲区比较大,视野不是很好,在狭小的空间行驶,会有一些不方便。中控台显示屏画质比较粗糙,让人感觉有些廉价。
这是一辆仅在中国市场销售的大尺寸大众SUV,虽然终端优惠较大、车内空间不小,但整体做工比较粗糙。在它的价格区间范围,还有很多更好的车型可选,如大众途昂X。
QWE5
大众旗下的车型,均衡性一般都做得不错,揽境也是一样。我挺喜欢这款车圆润的外形,比较毛蛮扎实,另外简约的内饰也挺好,质感相当不错,并且配置也很丰富。动力表现没啥毛病,发动机与变速箱的匹配度很高。
第三排乘坐空间还是偏小,对于这个级别的车型来说,如果表现更好些那就更好了。
确实没啥大毛病,现在开了有个几百公里,感觉还是挺好的。因为没出磨合期,所以还都是收着开。不过即便如此,对于这台发动机的表现我也还是挺满意的,日常开足够用。
有一棵大树
保时捷的灯光技术没的说,首先前灯样式就比较独特,再加上智能照明系统,可以根据道路情况躲避对向来车,并实现弯道照明,很实用。油门踏板比较轻,动力充足但并不会很窜,高速驾驶稳健。
油耗略高,百公里在13L以上,相比朋友的宝马X5确实有些费油。低速停车感觉方向盘稍微有点重,适应之后感觉还可以。
保时捷还是强调驾驶操控,实际驾驶中感觉侧倾控制非常到位,后轮转向很关键,尤其在调头的情况下明显可以缩短转弯半径,车身相当灵活。
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