不得不说，特斯拉就是搅动全球汽车市场格局的一个品牌，在新能源领域，它不仅起步早，而且产品也确实好。“毛豆3”就是很好的例子，全球卖得都好，这就很说明问题了。这次换代，外观设计我觉着更好看了，而且无论驾驶质感还是续航，表现也都不错。

之前没开过电车，第一次开电车很安逸，没有了发动机和变速箱的噪音，家里的其他车都是性能车，更显得这车安静。内饰的极简风很喜欢，开了十几年车了，对内饰最不在意，朋友劝我换全包围脚垫后备箱垫什么的，都不换，就喜欢原车的素雅，现在车里放了不少炭包除甲醛，等过段时间都拿掉。动力反应非常快，单踏板模式适应后很舒适。

相比朋友的其他品牌电动车，特斯拉在冬季的续航优势还是非常明显的，本身长续航版基础续航里程就多，再加上可以使用超级快充，充电速度也相当快，完全没有里程焦虑。

不得不说，特斯拉卖的好是有原因的，虽然是电动车，但是开起来感觉真的很平顺，舒适性挺好，不容易晕车。内饰采用极简风格，很有特点，功能基本都集成在中控屏内，操作简单方便，交互感受挺好，确实是很现代化的一款新能源车~

这辆车确实让我很满意，外观很霸气，性能也很好，开着这辆车，不管是外观还是性能，都很不错。