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  • 4.1 (基于26个点评)
  • 中大型车口碑排行: 26
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  • 2分0个
  • 1分0个

翠花

抢到了第一个点评
用户点评(26)

葫芦娃七兄弟

品牌:奔驰
车系:奔驰E级(进口)
车型:2018款 E 200 敞篷轿跑车

4.0

性价不能算高

  • 优点

    回头率高。

  • 缺点

    动力不足,运动能力欠佳。

  • 总结

    性价不能算高。

  • 2020-01-09 09:46

花生酱

品牌:奔驰
车系:奔驰E级(进口)
车型:2019款 E 300 轿跑车

4.0

性价比我认为很高

  • 优点

    外观内饰,月光石灰色的车漆很能突显运动感,溜背线条一气呵成,还有狭长的星辰尾灯组,开在路上特别能吸引路人的目光,黑红双拼的Nappa真皮内饰无论观感还是触感都是一流的水平,内饰设计大气优雅,双大屏科技感十足,可以说是在传承经典和创新科技之间取得了一个很好的平衡。

  • 缺点

    刹车异响,个人认为在这个级别的车子里不应该出现这么低级的小毛病,不过也就是刚开出停车位的时候响,开起来之后就没感觉了,所以并不是说特别介意,整体真的很完美的一台车。

  • 总结

    性价比我认为很高,2.0T260匹马力,比被阉割的718大10匹,内饰无敌,无论是开的人还是坐的人都很舒服,还很厚重安全。这车小众,是一种生活方式的象征,优雅车型。开着车要是跟人玩命飙车就很丢面儿了。

  • 2020-01-07 10:29

BBS锻造轮毂

品牌:奔驰
车系:奔驰E级(进口)
车型:2019款 E 200 轿跑车

4.0

性价比我认为很高,2.0T 260匹马力

  • 优点

    外观内饰,月光石灰色的车漆很能突显运动感,溜背线条一气呵成,还有狭长的星辰尾灯组,开在路上特别能吸引路人的目光,黑红双拼的Nappa真皮内饰无论观感还是触感都是一流的水平,内饰设计大气优雅,双大屏科技感十足,可以说是在传承经典和创新科技之间取得了一个很好的平衡。

  • 缺点

    刹车异响,个人认为在这个级别的车子里不应该出现这么低级的小毛病,不过也就是刚开出停车位的时候响,开起来之后就没感觉了,所以并不是说特别介意,整体真的很完美的一台车。

  • 总结

    性价比也可以换一个说法来说,这个价买一台这样的车值不值?我也说不准,但我觉得自己喜欢的就肯定是值得的。购车:有些许优惠,全款提车送了2A2B保养,虽然强加了一点精品,都都是挺实在的,购车过程很愉快。

  • 2019-06-21 09:34

铱金火花塞

品牌:奔驰
车系:奔驰E级(进口)
车型:2019款 E 200 运动型

4.0

进口的最后一批奔驰E200,优惠大

  • 优点

    大品牌,整体造型流畅,线条优美,内部空间足够,各方面配置也不错

  • 缺点

    保养维修贵,发动机凸轮轴链轮换过,后门锁换过,机油底座换过,还有节温器换过,其它没有了

  • 总结

    直道加速比较快,操控不错,弯道中驾驶,虽然方向盘过滤掉大部分路面震动,但是指向仍然十分准确,而且刚性十足的车身及“紧凑”的尺寸,让车身的反映显得较为灵活。快速过弯,偏重舒适的悬挂调校使得车身在弯中有一定的侧倾,但并无支撑不足的感觉,245mm宽的倍耐力轮胎抓地力充足,而且在ESP的介入也较为轻柔,弯道中行车也十分流畅,极限较高。[性价比]定价较高,奔驰品牌就是贵,原价性价比一般,大幅优惠后价格不错,但是买夺

  • 2019-06-20 09:32

绞牙避震

品牌:奔驰
车系:奔驰E级(进口)
车型:2019款 E 200 4MATIC 轿跑车

4.0

内饰运动感十足,挑不出什么毛病

  • 优点

    充沛的动力外观低调奢华内饰炫酷声浪迷人

  • 缺点

    爱Amg就爱她的一切非要说的话就是桶型赛车座椅开一两个小时就腰酸(不习惯)上下车的时候不太方便然后C模式路感还是过强想安稳的时候依然颠得慌

  • 总结

    性价比见仁见智AMG情怀家用商务用运动赛道超级奶爸都能满足现役最强4门高性能车之一同价位的车选择很多AMGGT新M5911GTR玛莎甚至阿斯顿马丁等等等等人各有爱这个价位鲜有选择E63的稀有性和价位决定了它不可能成为街车期待的配置:唯一不满意的就是座椅没有通风只有加热对南方顾客不友好理由是赛车座椅太薄没法加通风标配配置:配置方面无选配限量特别版只有一种配置无钥匙进入Drivepilot半自动驾驶系统抬头显示全自动泊车(还未尝试)ACC自适应巡航360度和倒车影像全景天窗后备箱一脚踢功能手机无线充电主动刹车等等应有尽有总体感觉驾驶安全方面的配置很多黑科技满满也体现了AMG对这款50周年限量版车型的重视

  • 2019-06-19 09:55

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