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- 4.0 分 （基于185个点评）
- 中大型车口碑排行： 32
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抢到了第一个点评 用户点评（185）
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口碑不错 品控到位
- 优点
口碑不错，稳定性高，品控到位，售后给力。 超长质保，省心省事，使用成本低。 新款ES基于TNGA的新平台的确让人对Lexus以前万年不变的设计有了焕然一新的感觉。
- 缺点
油箱容积较小，只有60.6升，轮胎215-55-17 相对于es来说过于窄小。抓地力不够导致刹车距离过长，而且制动偏软也许是因为es的动力本身局限，如果使用较宽的轮胎会让原本就捉襟见肘的动力更加雪上加霜。所以这应该是丰田权衡利弊之后的决定，不得已而为之。至于悬挂部分就只能算得上凑合，没有任何操控性可言。
- 总结
这辆车是我买的最称心的车没有之一，千金难买心头好，我觉得好，那性价比在我看来就是最高的，别人爱说啥说啥，不接受反驳，谢谢。
- 2021-04-06 10:11
总体感觉还可以
- 优点
1.质量稳定，几乎没什么质量问题，除了正常保养2.行车电脑油耗记录准确，几乎没什么误差3.内饰精致，百看不厌，接缝均匀，旋钮很有质感4.音响不错，音质过得去，但对比q5,低音不足5.驾驶座两侧玻璃有斥水功能，平时看不出来，下雨的时候作用就大了，有些车有后视镜加热，没有斥水玻璃，后视镜也看不到，除非开窗6.变速箱平顺，虽然没开过好车，但是也很满意了7.保养很不错，有差不多10次免费的，保养的时候，还可以在店里吃个午餐，要加全合成机油的话，还要另外加钱，这点不太爽，比英菲和凯迪拉克的免费保养，厚道许多8.动力挺强，平顺，在市区，超车，变道游刃有余
- 缺点
1.底盘对比A6,Q5,会散很多，这也许就是德系和日系的差别2.车漆薄，容易划痕3.中控是黑白的，后面加了导航，显示界面都很low,和整体不搭，改款后，就有显示屏了，哎，买早了4.快速变线，底盘侧倾严重，本来以为这是车的极限，后面去参加宝马的精英培训，车的极限值更高，要是换成es，估计会失控，但这也不是这车的长项5.刹车不行，本来是没感觉，没开过别的好车，后面开过亲戚的A6和Q5后，还是德系的刹车会稳很多6.油门踏板设计不合理，喜欢风琴式油门，踩起来也不费力7.远光灯居然是蜡烛灯
- 总结
因为是家里的第一辆车，二十多万的还不如加点钱买好的，上个台阶，夸级别的差别就大了，本来看的是雅阁凯美瑞，内饰实在看不下去，做工感觉也一般般，当时穿着比较普通，销售不给试驾，说是车在检修，没法试驾，为了表达自己有教养，直接走人，销售还假惺惺的说留个电话，以后有优惠，会通知我，本来还想粉刺他一顿，话到嘴边，就咽下去了，转身就走，这个销售还在背后嘀咕几句，不用想就知道是骂人，搞的后面都没心情去看车，直接征询身边亲戚朋友的意见，咨询下来意向车型有Q5，A6L,E200L,皇冠，glk,q70,es250，下面说说各自优缺点A6L：亲戚有一辆，就是有点大，维修保养费用高，还真吃不消，怕后期小毛病多Q5:同上，怕烧机油E200L:奔驰的零整比是出了名的，据说6万公里保养就要一万左右，而且去4S店被鄙视了一下，想想以后要是去保养，还得受鄙视，就不去遭罪了皇冠：内饰看不下去，太古板了glk：同e200Q70:保值率是个问题，维修保养比奔驰还贵，真是有种买大爷回去es250:质量有保证，况且能有免费保养，后面也看烦了，就懒得在去看，买车过程也很简单，直接找一个做二级经销商的朋友，订车，没多少优惠，也懒得
- 2018-07-30 08:59
外观迷人空间宽敞
- 优点
这两年雷克萨斯的设计师终于给力了，家族化的外观模式逐渐形成，变得越来越出类拔萃。外观总让人想起一样日本标志性的——忍者。蓝宝石颜色是新款才有的，非常独特，蓝得回头率100%。中控台因为非皮质，仅次于C级、新E及凯迪拉克XTS，但布局、简洁度和层次感超越之，触感非常柔软，而且有独到的黄水晶颜色非常吸引眼球，更何况用材环保，新车都基本没什么味道。车内空间很满意，轴距不算突出，但空间营造非常好，完全够用，比奔驰C级长轴距空间大，且合理。从舒适性来讲，超过奔驰E级，就遑论宝马、奥迪了。选雷克萨斯很重要的一条就是极致的舒适性。
- 缺点
脚刹，个人感觉比手刹逼格还低，电子手刹多好，不能优雅地、华丽地驻车了。再有就是动力表现比较一般，可能太偏向舒适了，提速感觉比较一般。
- 总结
外观设计的特别出色，而且全新的颜色为它加分不少，车内空间表现值得肯定，而且新车味道并不重，整体感受满意。
- 2016-01-20 13:00
京公网安备：