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  • 平均分:
  • 4.0 (基于184个点评)
  • 中大型车口碑排行: 36
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抢到了第一个点评
用户点评(184)

你问我纳

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2020款 260 卓越版

4.0

提速快 造型优雅

  • 优点

    提速快,而且优雅。各方面手感都很棒。质量稳定,使用过程不用操心。新车到手一周时间内,几乎每天都有惊喜。语音打开关闭空调压缩机很好用。方向盘控制音源,控制巡航模式等等,几乎不用中控就能操作所有功能,保证行驶安全。很适合跑高速,安静,稳当,不想变道。

  • 缺点

    油箱容积较小,只有60.6升,轮胎215-55-17 相对于es来说过于窄小。抓地力不够导致刹车距离过长,而且制动偏软也许是因为es的动力本身局限,如果使用较宽的轮胎会让原本就捉襟见肘的动力更加雪上加霜。所以这应该是丰田权衡利弊之后的决定,不得已而为之。至于悬挂部分就只能算得上凑合,没有任何操控性可言。

  • 总结

    四年10w公里的免费保养,售后很省心,这是雷车很大的优势。

  • 2021-01-15 10:55

葫芦娃七兄弟

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2013款 2.5L 自动 250 精英版

4.0

质量相当好

  • 优点

    1.质量稳定,几乎没什么质量问题,除了正常保养2.行车电脑油耗记录准确,几乎没什么误差3.内饰精致,百看不厌,接缝均匀,旋钮很有质感4.音响不错,音质过得去,但对比q5,低音不足5.驾驶座两侧玻璃有斥水功能,平时看不出来,下雨的时候作用就大了,有些车有后视镜加热,没有斥水玻璃,后视镜也看不到,除非开窗6.变速箱平顺,虽然没开过好车,但是也很满意了7.保养很不错,有差不多10次免费的,保养的时候,还可以在店里吃个午餐,要加全合成机油的话,还要另外加钱,这点不太爽,比英菲和凯迪拉克的免费保养,厚道许多8.动力挺强,平顺,在市区,超车,变道游刃有余

  • 缺点

    1.底盘对比A6,Q5,会散很多,这也许就是德系和日系的差别2.车漆薄,容易划痕3.中控是黑白的,后面加了导航,显示界面都很low,和整体不搭,改款后,就有显示屏了,哎,买早了4.快速变线,底盘侧倾严重,本来以为这是车的极限,后面去参加宝马的精英培训,车的极限值更高,要是换成es,估计会失控,但这也不是这车的长项5.刹车不行,本来是没感觉,没开过别的好车,后面开过亲戚的A6和Q5后,还是德系的刹车会稳很多6.油门踏板设计不合理,喜欢风琴式油门,踩起来也不费力7.远光灯居然是蜡烛灯

  • 总结

    因为是家里的第一辆车,二十多万的还不如加点钱买好的,上个台阶,夸级别的差别就大了,本来看的是雅阁凯美瑞,内饰实在看不下去,做工感觉也一般般,当时穿着比较普通,销售不给试驾,说是车在检修,没法试驾,为了表达自己有教养,直接走人,销售还假惺惺的说留个电话,以后有优惠,会通知我,本来还想粉刺他一顿,话到嘴边,就咽下去了,转身就走,这个销售还在背后嘀咕几句,不用想就知道是骂人,搞的后面都没心情去看车,直接征询身边亲戚朋友的意见,咨询下来意向车型有Q5,A6L,E200L,皇冠,glk,q70,es250,下面说说各自优缺点A6L:亲戚有一辆,就是有点大,维修保养费用高,还真吃不消,怕后期小毛病多Q5:同上,怕烧机油E200L:奔驰的零整比是出了名的,据说6万公里保养就要一万左右,而且去4S店被鄙视了一下,想想以后要是去保养,还得受鄙视,就不去遭罪了皇冠:内饰看不下去,太古板了glk:同e200Q70:保值率是个问题,维修保养比奔驰还贵,真是有种买大爷回去es250:质量有保证,况且能有免费保养,后面也看烦了,就懒得在去看,买车过程也很简单,直接找一个做二级经销商的朋友,订车,没多少优惠,也懒得

  • 2018-02-06 09:38

你压力大吗

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2020款 200 豪华版

4.0

车子又大又漂亮

  • 优点

    看了很多车,最后选择了这一款车感觉很多车的性价比都没有这车高

  • 缺点

    目前还没有发现有什么小问题,等以后发现了,再来补充。

  • 总结

    隔音不错,基本车内车外两世界减震也不错,特别是跑农村那些烂路,很棒。

  • 2021-01-15 08:46

ZZH1130

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2020款 200 卓越版

4.0

选ES准没错

  • 优点

    1.空间大。试驾过新三系和19款A4,给我的直观感受是ES后排空间最大,且后排中间位置也可以坐人,新三系后排中间坐着很难受很不舒服。2.配置较高。丐版ES也标配了道路转向辅助,ACC全速域自适应巡航,已经车道偏离预警等,有一定的作用,跑高速能稍微省点力。3.车内内饰是我喜欢的日系风。没有那么多高科技但是能看到做工的精致和车辆的温度。4.颜值高。说到底自我说服买ES的理由是颜值不输新三系,后期保养维修省心的多,车整体看起来有气势,不懂车的会说这是50万以上的车~算是挣了一点可有可无的面子吧。5.省油。高速6个油左右,市区8个 综合7.5左右。本人1000公里有500公里是高速,目前综合7.7个油,还是加92的,省了点钱。

  • 缺点

    很多人都说动力不足,我经过这一个月3000公里的实际感受下来,动力真没有那么弱,市区高速都完全够用,之前开了五年君威1.6T,加速其实跟es也差不多,君威九秒多,es大概十一秒左右,光看账面数据差了两秒挺多的,但其实在路上跑没多大区别,反而es动力响应更好,没有涡轮迟滞,所以开起来更舒服,你如果开车性子不急,且不会没有素质的瞎变道窜来窜去,那2.0排量足矣,买2.5排量同配置的es多花费的的五万多块加油不香吗,不过es这车真不适合急躁的人开,因为底盘在急变道的时候真的很晃,操控不好。安安稳稳开,它会给你惬意的驾车体验。低配的先锋音响对于我来说音质可以了,人声很清澈,偶尔听听刺激的歌,把低音调到最高,也很有感觉,我没听过哈曼卡顿马克莱文森这些好音响,所以先锋的表现对于我来说超出预期。

  • 总结

    性价比我觉得是挺高的,29万的裸车价能买到这么多配置的全进口中大型车已经很划算了,而且质量稳定,油耗低,虽然加价真的恶心,但是整体落地的价格也在心理范围内,就默默接受吧。。保养维护:买了四年延保,现在首保还没做过,等以后再评价。

  • 2020-06-19 10:38

0pctc

品牌:雷克萨斯
车系:雷克萨斯ES
车型:2010款 3.5 自动 典雅版

4.0

ES350 3.5 AT/MT 典雅版 2010款

  • 优点

    无匙进入、卫星导航、倒车辅助等一系列装备齐全,操控轻盈便捷,动力充沛。

  • 缺点

    车厢密封性一般(以雷克萨斯标准而言),高速路噪和胎噪声音较大。

  • 总结

    ES350确实是辆高端好车,雷克萨斯的优质售后服务也绝对让人感到贴心。

  • 2012-02-09 11:28

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