变速箱，原本以为CVT的变速箱会很平顺，缺少驾驶乐趣。但实际操控性能很好，加速没有迟钝，只要轻点油门，速度就会起来。底盘比较整，过坑洼路段不会感觉很散。隔音相对于老款也是有相当大的提升。关上窗户基本没什么噪音。(可能是我没开过好车把，嘻嘻)。

空间很大，后排地板平坦，后备箱空间大，驾驶容易上手，整车做工可以，驾驶起来平顺性很好。刚提车时油耗显示33，好吓人啊，现在开了200多公里最低平均油耗跑出7.6，正常驾驶我估计应该在8个多点，油耗还是满意的。

外观方面仁者见仁智者见智，为人诟病的是销魂的屁股。但个人对这个屁股感觉还可以。从前看整个外观少了些运动，更多的是沉稳。侧面看较为美观，从前向上升，尾部的弧度也很优美。仪表盘的小氛围灯好评，中控大小屏，方便观看。门板处用手按可以感受到空隙，没有厚实的感觉，与定位有关，无法体验豪华车带来的奢华。化妆镜无灯差评。我这款是2.4的，动力方面还是十分给力的，地球梦发动机，搭上脚车子就会开出去，高速超车正常情况下可以随心所欲。市区的话，由于车辆大，无法开特别快，但足以应付日常的所有需求。

空间大，一家老小坐的开，舒适度、座椅的灵活性、视野开阔，作为本田擅长的方面，MM理念做到极致。2.0动力足够，飞那么快干嘛。之前开1.4的波罗，也没觉得动力不够，现在车越来越多，那么大排量没什么意思。目前油耗综合9个，可以接受，在保障动力够用的前提下，兼顾了燃油经济性，

操控！这点必须满意。前进后退定点稳准狠，小路掉头犹如遥控玩具车，车随人意，人车合一的感受非常强烈。因为是新车，尽量做到不急加油急刹车，但是重庆山城，上陡坡打挤塞车，轻踩油门就能轻松起步，上山路上，一小段直路也能迅速超车，控制非常到位，没有任何迟疑的感觉。2015顶配，真是做到了我想要的。