5月11号提车，到今天行驶里程近5000公里，仪表显示平均油耗8.0升，其中有3000公里左右的高速，1000公里左右的国道，剩下的就是市区了，实际油耗大概在9.7左右，还是能接受的，但是纯市区就没有这么理想了。说完实测油耗，再来说下驾驶感受，先说下这个车的底盘，给人一种很整的感觉，在过一些颠簸路面的时候，很有韧劲，没有那种驾驶起来松散脱节的感觉。同时座椅也能很好的帮助过滤一些震动。噪音控制方面也是值得称赞的，引擎盖有厚厚的隔音棉，整个发动机舱是全包的，怠速时候的噪音基本上可以忽视，高速巡航到110公里以上时，风噪、胎噪的声音也在可以接受的范围之内。转向系统很精准，也很轻柔，可以说是指哪打哪，在拐弯的时候，车子的侧支撑很好，人没有左右晃的感觉，我觉得即使是个女孩子，驾驶这部车也不会觉得很难的。“你好，博越”这套车机系统，识别率很高，即使你的普通话说得不是很标准，但是也能准确识别，在行驶中能让驾驶员心无旁骛，用嘴就能传达一些指令，而不是低头操作，增加了行驶乐趣和安全性。ACC自适应巡航，在高速行驶中的确很轻松，在跟车的时候能做到保持安全距离，唯一的一点就是这个系统还不是很高端，不能自己刹

选车时看了不少紧凑型轿车，但是由于身高185，体重200斤的进入紧凑轿车非常的费劲，从而讲重点转向SUV，试驾了长安CS75，本田XRV、缤智，现代IX35，日产逍客，大众朗行等车型，最终被刚上市的博越丰富配置、优良做工所吸引，经过漫长等待，五月份终于等到试驾车，开上试驾车就不能自拔了.

空间跟外观我个人都非常满意，尤其是空间，并没有想象中的那样，还是去实体店看一眼比较好，踏实。

这款车空间还是很大的，而且动力也完全足够了，头一回见到自主品牌做的这么好。

这款车质量还不错的，而且造型非常时尚，很适合年轻人开。