9月美国新能源汽车销量排行榜：隐忧初现

　　特朗普对新能源的不屑是美国新能源发展的最大X因素。

　　雪佛兰Bolt何时超过特斯拉Model S夺得月销量冠军？特斯拉Model 3产能够不够？这是美国新能源车市最受关注的两个问题。

　　根据外媒数据，有媒体记者整理了美国9月新能源汽车累计销量排行榜。

　　9月美国新能源汽车销量再创新高，达到21282辆，同比增长29.19%；今年累计销量达到142471辆，同比增长31.18%。按照这个增长趋势，美国今年20万辆新能源汽车销量目标并不难实现。不过，美国媒体似乎更乐观，他们认为25万辆不在话下，理由是待释放的“销量潜力股”特斯拉Model 3。

　　具体车型方面，9月特斯拉Model S销量大爆发，达到4860辆，环比8月增长126.05%，同比去年增长18.54%；今年累计销量达到19630辆，同比下降4.05%。累计销量进一步拉开了与第二名的差距，达到4282辆，如无意外，Model S今年将继续蝉联美国年度新能源车型销量冠军。

　　同样，特斯拉另一款当家车型Model X上个月也迎来大增长，销量3120辆，环比增长98.10%；今年累计销量达到15290辆，同比增长24.60%。Model X累计销量超越丰田普锐斯Prime来到第三名，不过之间的差距并不大，预计缠斗还将继续。

　　而备受关注的特斯拉Model 3上个月仅交付115辆，远低于预期，特斯拉解释为产能受限，但从Model S/X上个月的超常表现来看，可能产能受限并非真实原因。

　　此外，瞄准特斯拉Model 3的雪佛兰Bolt上个月表现出色，销量2632辆，环比增长24.92%；今年累计销量11670辆，排名第五。Bolt自上市以来销量一路高歌，其中8月以几十辆惜败Model S取得月销量第二名，按照这个增长节奏，9月很可能超过Model S首夺月销量冠军,奈何天公不足美，后者9月环比销量增长一倍多，刷新今年最高销量纪录。总的来说，作为通用进军纯电动汽车市场首款重磅车型，Bolt整体表现不错，依然还有上升空间。

　　动力类别方面，纯电动车型10款，占比40%，插混车型16款，占比64%。美国新能源市场插混车型占比更高，这是因为充斥着大量欧系插混车型，达到9款，而美国本土插混车型只有4款。另外，美系纯电动车型也有4款，这说明美系在纯电动和插混之间发展比较均衡。

　　从整个排行榜看来，月销量和累计销量同比下滑（红色标注部分）的车型不少，在这波全球新能源大趋势下，美国新能源车市的表现实属反常，原因何在？

　　12日，美国国务院宣布退出联合国教科文组织。其实，这不是美国第一次退出国际性组织，此前已经退出包括TPP、巴黎气候协定和北美自贸协定等多个国际组织。

　　接连“退群”反应了特朗普对美国利益的不同认知。在能源上，特朗普是传统化石燃料的坚定支持者，他曾表示：“石油就在那里等着被开采，那我们只管开采就好咯。”对此，特朗普还付诸行动了。今年6月1日，美国宣布退出《巴黎协定》，标志着美国将不再接受国际排放限定，意味着美国传统能源发展没了“紧箍咒”。

　　可以预见，在任期内，持这种思想的特朗普势必会重新审核由奥巴马制定的新能源政策，这是美国发展新能源最大的X因素。

　　所以，美国新能源车市的不稳定，表面是意料以外，但其实也在情理之中。