雨季将至 哪些汽车故障会影响行车安全？

　　二、 或对车辆造成伤害

　　大雨来临之际，一些潜在危险也悄悄地靠近我们的车辆，如果车主平时疏于养护，就会因车辆存在故障而不幸“中招”，比如因密封问题而导致的车身漏水。对此，车主在日常用车过程中，也应对以下各部位进行检查，以排除可能存在的故障隐患。

　　1、前风挡排水孔：积水进入发动机舱损坏用电设备

　　危险指数：★★★

　　在车质网接到的投诉中，反映发动机舱漏水的投诉较多，截至发稿已累计达上千宗。从车主描述的情况来看，在打开发动机盖后发现雨水未经导流，会直接排流到发动机舱内，担心会引起其他安全问题。如上图所示，通常情况下，由于车辆前风挡排水槽因长期使用未清理，树叶、泥沙等异物会将排水孔堵塞，导致雨水无法排出而流入发动机舱，将可能对车辆电路造成一定影响。

　　除人为因素外，在车质网投诉中也有因设计原因造成的漏水，但相关企业并不承认存在安全隐患。据车主爆料，在拆开前风挡玻璃下方的密封件后发现，车辆并没有设计雨水导流槽和排水孔，雨水从前风挡玻璃直接经隔音棉流入发动机舱。虽然行业内并未对雨水直接进入发动机舱是否存在安全隐患有定论，但车主担心流入的雨水，不仅会导致隔音棉霉变，还会对车身部件造成一定腐蚀。但这并不是最大的危险，众所周知电瓶、保险盒、主线路、ECU控制单元等电器元件都布局在发动机舱内，雨水可能会引起线路短路、电器元件烧毁等问题，给消费者带来较大损失。

　　2、天窗及门窗密封性/排水：车内进水损坏车辆用电设备

　　危险指数：★★★★

　　目前天窗越来越普及，甚至今后可能逐步演变为“标配”，但问题也随之而来，这就是天窗漏水故障。从车质网数据来看，目前涉及天窗漏水问题的投诉多达380宗，分析其故障原因主要分两种情况：第一，天窗并不是一个纯封闭的结构，那么当雨水流到天窗框架凹槽内，排水是否通畅则成为决定性因素。从投诉案例来看，大部分天窗漏水问题都与天窗排水管堵塞有关，如果滑轨中灰尘较多并伴有杂质，势必会堵塞排水管。因此车主在平时保养时应保证天窗凹槽内部清洁，以避免堵塞排水管。

　　第二，天窗对于装配工艺及密封性的要求也较高，如果天窗密封胶条在装配中存在缺陷容易发生翘起，或因橡胶材质耐热性及耐紫外线能力较差，在阳光长期暴晒后容易发生老化，从而导致雨水从天窗缝隙处漏入车内。

　　但无论是何原因，天窗漏水后雨水会积存在地板下方，如果积水严重有可能会使全车线束泡水，极易引起线路短路。不仅如此，一些高端车型还会将控制模块放置在座椅下方，对此车主应及时到4S店拆解全车座椅、地垫，进行晾晒处理，以免造成更换全车线束及控制模块的悲剧。

　　3、发动机启停系统故障：雨天及时关闭 以免发动机受损

　　危险指数：★★★★

　　发动机启停系统是指车辆在行驶过程中如遇红灯、拥堵时，发动机会自动熄火。当需要继续前进时，系统会自动重启发动机。不同汽车厂家的启停系统操作有所不同，有的是靠制动踏板来控制发动机启停。对此在雨天行车时，建议广大车主及时关闭启停系统，如果涉水熄火后启停系统还处于工作状态，那么后果将与进水后二次打火一样，将会因顶气门导致发动机大修。

　　在车质网投诉中，有车主反映个别品牌车型在设计之初，并未考虑启停系统关闭需求，以至于无法进行手动关闭，给雨天行车造成安全隐患。除此之外，虽反映发动机启停系统故障的上百宗投诉，多以熄火后无法启动故障为主，但介于关闭启停系统按键失效及控制单元故障有其存在的可能性，车质网建议广大车主如果发现车辆关闭启停系统按键失效，千万不要忽视这一问题，尽量在雨季来临前妥善处理。