2022年5月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2022年5月车质网共受理车主有效投诉信息11,408宗（其中含9宗针对第三方平台投诉），环比上涨43.8%，同比上涨49.7%，连续五个月实现同比增长。

　　数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及665款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型108款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复11,861条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2022年5月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　5月，国内汽车消费者投诉迎来爆发，投诉量再次破万，达到了月投诉量历史第二高点。据统计，今年1-5月累计投诉量达48,079宗，较去年同期上涨33.8%。具体到榜单，除汉兰达、朗逸和宝马3系三款车型投诉量环比下降外，其余车型的投诉量环比均有所增长。宝马成为5月份榜单的“大赢家”，共有6款车型进入投诉榜单前10名，其中宝马X3投诉量突破千宗，排名榜单第一位，环比暴涨约16.2倍。而宝马5系、宝马5系（进口）、宝马5系新能源、宝马X4和宝马6系GT投诉量环比也呈现翻倍式增长，投诉问题均集中在“与宣传不符”。据部分车主反馈，这些车型的车主手册中标明了具有远程软件升级和语音控制功能，但实际车辆中并没有，且宝马厂家对于车主的抱怨无动于衷，导致投诉量激增。此外，从入选榜单车型的典型投诉问题来看，服务问题出现明显增多，主要集中在“与宣传不符”和“提不到车”。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　5月份，合资品牌和进口品牌的投诉量出现大幅提升，其中合资品牌的投诉占比超过六成，而进口品牌受宝马部分进口车型投诉量激增的影响，投诉量环比暴涨约3.6倍，创造了历史最高纪录。相比之下，自主品牌虽然投诉量环比有所增加，但投诉占比却下降了7.6个百分点。

　　本月各国别品牌中，受部分宝马品牌车型投诉量持续增长影响，德系品牌的投诉量和占比历史上首次超越自主品牌，成为投诉占比最高的国别品牌。此外，日系和美系品牌投诉量也出现了环比增长，但占比均有所回落。

　　从车型属性来看，本月SUV再次刷新历史纪录，投诉量逼近6000宗，环比上涨57.3%。值得注意的是，中大型车投诉量历史上首次突破千宗，超越中型车排名第三位，投诉增量来自于部分宝马品牌车型。

　　5月份，2020款车型投诉量出现反弹，环比出现翻倍式增长，排名也重返第二位，与宝马部分车型投诉量持续增多有关。2022款车型投诉量持续走高，本月投诉量环比上涨21.4%，投诉多集中在部分德系和日系品牌车型。

　　本月汽油车型投诉量环比出现大幅增长，较4月份上涨47.4%，投诉占比提高了约1.9个百分点。而插电混合动力车型和油电混合车型延续了上个月的增长势头，本月投诉量环比均有所上涨，其中插电混合动力车型涨幅最大，较4月份上涨47.2%。