2020款江铃福特领界完全评价报告

　　五、路试报告

　　2020款江铃福特领界全系搭载代号为JX4G15C6L的1.5T涡轮增压发动机，采用米勒循环技术，相比传统的奥托循环燃烧效率更高，该发动机最大功率140马力，峰值扭矩225牛·米，同时配备了48V轻混系统，进一步提升燃油经济性。传动系统匹配CVT变速箱。受到发动机技术特性的影响，2020款江铃福特领界低扭的表现并不出彩，发动机的主要发力区间在中后段，当转速超过2000rpm时，动力响应会有明显提升。

　　CVT变速箱最大的优势便是平顺，行驶过程中几乎察觉不到顿挫感，模拟换挡也十分轻柔，且不会存在迟滞的感觉。此外，变速箱对于驾驶员意图的领会也非常到位，每一次踩下油门踏板都能得到相应的动力反馈。

　　2020款江铃福特领界的底盘采用了同级别主流的前麦弗逊与后多连杆的独立悬架组合，虽然整体调校偏舒适，但并没有过于追求软绵绵的感觉，而是体现出了极强的韧性。整套底盘对于细碎颠簸的过滤干脆利落，当遇到减速带或坑洼路面时，处理起来也不算生硬。