二手车购买指数：路虎揽胜星脉

　　购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为路虎揽胜星脉部分年款车型，详细分析见以下内容。

　　一、车型年款分析：2017-2021款均在可选范围内

　　这款车型在路虎家族中并不算很常见，但是只要你见过他，那种极富设计感的外观和豪华质感的内饰，就能够深深吸引你，让你知道这是一台价值不菲的车。作为路虎家族中最具艺术感的车型，这款车虽然算不上是最畅销的路虎车型，但它一定是一台让你忍不住多看两眼的路虎SUV，没错，这款车就是路虎揽胜系列的第四款车型——揽胜星脉。

　　路虎揽胜星脉于2017年9月份举办的成都车展中正式上市，该车定位于一台中型SUV，介于极光和揽胜运动版之间，但揽胜星脉在尺寸上明显要比同级别中型SUV更大一号，所以在气势上显得更足。揽胜星脉秉承了路虎家族一贯的设计语言，黑色网状式进气格栅，搭配两侧矩阵式LED头灯组，使得新车看起来非常动感、时尚。另外，该车是路虎家族中首款采用隐藏式门把手设计的车型，科技感爆棚。尾部造型类似于跑车设计，整体设计显得十分简洁，与后保险杠的气流扩散器组合显得有些不太协调。内饰部分很好地兼顾了豪华感和科技感，三块液晶屏组合起来非常大气，有档次。动力方面，该车提供2.0T和3.0T两款发动机，其中，2.0T作为入门版，最大功率为250马力，峰值扭矩为365牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱；3.0T版本最大功率为380马力，峰值扭矩为450牛·米，传统系统同为8速手自一体变速箱。

　　2021年3月，星脉迎来了中期改款车型，新车外观与老款车型基本保持一致，主要针对内饰细节进行了调整。新车换装了全新的三辐式方向盘，并搭载了最新的信息娱乐系统和全新样式的电子挡杆，同时，针对配置还进一步提升。动力方面，新车继续搭载2.0T和3.0T发动机，其中，2.0T版本动力与此前保持一致，3.0T版本加入了48V轻混系统，最大功率为340马力，峰值扭矩为480牛·米，二者传动继续匹配8速手自一体变速箱。

　　目前，国内二手车市场中，路虎揽胜星脉仅有一代车型，2021年经历过一次改款，但整体设计和动力与此前基本保持一致，仅针对内饰配置进行了部分升级。其中，2017款-2019款车型均为国Ⅴ排放标准，北上广深等一线城市上牌不成问题。综合来看，2017-2021款车型均在可选择范围内。

　　二、市场价格分析：2017款和2018款车型性价比相对更高

　　通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前路虎揽胜星脉的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。

　　通过上述二手车价格来看，由于路虎揽胜星脉上市周期并不算特别长，所以二手车市场价格均表现偏高。其中，2017款和2018款车型二手车价格在当年新车指导价的60%左右，相对来说性价比优势更明显。而2019款（含）之后的车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2017款和2018款路虎揽胜星脉二手车性价比相对更高。