新车产品力指数：捷尼赛思G80

　　5、售后服务口碑

　　采取“直营+线上”销售模式 加快渠道建设

　　在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。由于捷恩斯车型尚未接到投诉，所以我们无法对投诉用户进行回访。

　　车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据悉，目前中国首个捷尼赛思之家已于4月8日在上海开幕。5月，第二家捷尼赛思之家将在成都开业。未来捷尼赛思将以直营为基础，寻找可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验，逐步拓展中国市场，而目前经销商渠道方面的相关信息官方并未透露。

　　总结：

　　如今国内豪华品牌汽车市场的大局已定，想要撬动BBA德系三强的地位确实很难，茫茫多的豪华品牌，也只有雷克萨斯能够与之一搏。而像凯迪拉克、沃尔沃、英菲尼迪以及林肯等一众二线豪华品牌，维稳不是问题，但难谈翻盘。而此时入华的捷尼赛思，就像一个“插班生”，而它自己的态度也是不急不躁，更关注品牌建设而不是盲目上量。这种发展路线虽然很符合现在豪华品牌市场的现状，但仔细寻觅，其实不难发现像讴歌和DS这两个品牌也走过相同的路线，那么捷尼赛思会走上它们的“老路”么？从捷尼赛思G80的产品来看，确实很有特色，单从产品魅力来看，绝对不输任何一款竞品对手，但怎么打动消费者，如何突破品牌认知壁垒，或许才是关键。