2020年8月国内汽车投诉排行及分析报告

　　据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计，2020年8月车质网共收到车主有效投诉信息10,112宗，环比微降5.4%，同比上涨35.9%，月度实名客诉量连续第二个月突破10,000宗。

　　数据显示，本月车质网接到的有效投诉信息共涉及714款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型139款。此外，本月车质网共接到车企针对投诉的回复10,426条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2020年8月投诉量前30的车系（车型）排名如下：

　　8月，在部分车型某些共性问题影响和推动下，国内汽车消费者月度实名客诉量再次突破10,000宗，同比延续了高增长态势。具体到榜单，前十名车型均来自合资品牌，其中大众品牌车型占据了半壁江山，共有5款车型进入榜单前十名。值得注意的是，一汽-大众本月依旧有7款车型入选榜单，其中速腾的投诉量再次突破百宗，环比上涨21.6%，历史上首次位列月投诉榜单第一。此外，宝马3系本月“发动机冷却系统故障”和“发动机漏防冻液”故障问题较为集中，导致投诉量环比出现明显增长。

　　本月国内汽车投诉数据看点：

　　8月，自主品牌投诉量回落至5,000宗以下，环比下降9.4%。相比之下，受一汽-大众旗下车型投诉量持续增多影响，合资品牌本月投诉仍保持着接近5,000宗的体量，且投诉占比提高了2个百分点，与自主品牌投诉占比持平。

　　本月，除德系和美系品牌外，其余各国别品牌的投诉量环比均呈现下降趋势。其中，德系品牌投诉量环比上涨7.3%，连续六个月投诉量突破千宗，与一汽-大众多款车型投诉量持续高企有关。

　　从车型属性来看，本月仅有中型车出现了投诉量环比增长，较上月上涨4.4%，投诉增量主要来自于一汽-大众迈腾和宝马3系车型。SUV车型本月投诉量出现明显回落，但仍保持在5,000宗之上，仍处于高位。

　　8月，2020款车型投诉出现大幅增长，投诉量首次突破2,000宗，环比上涨48.8%。值得注意的是，2021款车型本月投诉量出现翻倍增长，排名进一步提升，投诉多来自于部分日系和自主品牌新款车型。