2018年度国内中大型车投诉排行榜

　　据乘联会数据显示，2018年全年乘用车累计销量达2,235万辆，同比下降5.8%，这也是28年来国内乘用车销量首次出现负增长。随着众多合资品牌车型的换代以及国内消费水平的提升，2018年中大型车销量保持了上涨趋势，累计销较2017年上涨16.1%。值得注意的是，随着销量的逆势上扬，国内中大型车的投诉量也随之出现大幅上涨。据车质网数据显示，2018年国内中大型车投诉量首次突破千宗，创造了近9年来的最高记录。

　　具体到2018年中大型车的投诉榜单中，榜单前十名与2017年榜单大致相同，只是排名略有变化。其中，一汽-大众奥迪A6L投诉量较2017年出现明显增长，排名跃居榜单第一位，其投诉问题主要集中在变速箱异响和变速箱顿挫方面。此外，上汽大众途昂首次跻身榜单前十，除投诉量较2017年大幅增加外，还出现了“变速箱漏油”等新的故障问题，值得关注。

　　数据看点：

　　1、新车质量问题有待提升

　　据车质网数据显示，在2018年国内中大型车投诉中，共有五个年款的车型投诉量突破百宗。随着2018年新车型的陆续上市，2018款车型已超越2017款车型成为投诉量最高的车型年款。值得注意的是，车型年款投诉中已经出现2019款车型的身影，主要集中在沃尔沃S90等豪华品牌车型中。

　　从2018年中大型车出现问题时间段统计中可以发现，对于国内中大型车而言，购车3年以上发生故障的投诉量最高，相关投诉已超过300宗。而购车1个月内的新车发生故障的投诉量同比出现明显增长，较2017年上涨52.2%，投诉量增加71宗。

　　此外，在2018年中大型车首次故障里程数统计中，首次出现故障里程在20000公里以内的车型投诉量与2017年相比出现较大增长，其中首次出现故障在0-3000公里的新车投诉量涨幅超过一倍以上，投诉量占比也提升了7个百分点。从中大型车出现问题时间段和首次故障里程统计中不难发现，随着国内中大型车市场的不断升温，投诉量也呈现出增长趋势，特别是新车的投诉量涨幅明显，侧面也反映出目前国内中大型车市场中的新车质量存在一定问题，值得关注。

　　据车质网数据显示，质量问题依旧是2018年中大型车的投诉重点，投诉量较2017年出现较大增长，占比提高了1个百分点。综合问题投诉量较2017年略有增长，但占比减少了3个百分点，从侧面反映出当前国内购买中大型车的消费者对于单纯的质量问题和单纯的服务问题更为重视，投诉维权的诉求更加明确。

　　从2018年中大型车八大系统投诉故障数占比情况来看，车身附件及电器的占比较去年减少了7个百分点，但投诉故障数增加89个，仍是国内中大型车投诉故障数占比最大的系统问题。此外，变速箱问题投诉故障数较2017年有明显提升，占比也较2017年增加了2.8个百分点，其主要故障问题集中在变速箱异响和变速箱顿挫等方面，多数出现在一汽-大众奥迪A6L车型当中。

　　此外，从2018年中大型车投诉典型故障来看，影音系统故障依旧为投诉量最多的故障问题，相关投诉量与2017年基本持平。此外，车内异味问题投诉量较2017年有所增长，投诉主要集中在一汽丰田皇冠和一汽-大众奥迪A6L车型中。

　　服务问题方面，承诺不兑现和服务态度问题投诉数较2017年有所下降，配件争议投诉数与2017年持平，其余各服务问题投诉数均较2017年有不同程度的增长。其中销售欺诈问题的投诉量涨幅最大，较2017年增长近3倍，主要集中在华晨宝马5系车型上，其典型投诉问题表现为经销商出售问题车。从2018年中大型车服务问题投诉情况来看，当前国内购买中大型车的消费者在针对服务问题维权过程中，对于售前服务更为重视。