2017款一汽-大众蔚领完全评价报告

　　五、路测报告

　　代号EA211的1.4T涡轮增压发动机，搭配7挡双离合器变速箱的动力组合，想必大家已不再陌生，D挡模式下油门初段略显迟疑，不过伴随转速提升，涡轮增压器介入后的发力仍让人印象深刻，同时变速箱升挡较为积极，在保证动力输出之余，降低了该车的燃油消耗。而换至S挡后，发动机会保持在2000rpm左右，随叫随到的动力响应与前者判若两人，不仅如此，双离合器变速箱干脆利落的换挡过程，也为驾驶增添了几分乐趣。此外，偏向舒适的悬挂调校风格，能够过滤路面细碎的颠簸，驶过高低起伏的路段时，车内的抛离感也较为有限，不过面对弯道，该车的侧向支撑表现不算抢眼，就整体而言，与其自身定位相符。