2017年7月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2017年7月全国轿车销售84.9万辆，环比小幅下跌3.3%，同比则基本持平。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉2574宗，继续呈现环比同比双双上涨的势头，分别大幅上涨21.4%和29%。本月“后备箱疑似缺陷”问题一跃成为第一大投诉问题点，上月投诉较为集中的“变速器异响”问题本月投诉量依旧居高不下，以206宗投诉位列第二大投诉问题点。此外，“车内异味”、“变速器顿挫”、“车身生锈”和“发动机异响”问题同样也是消费者投诉的重点，相关投诉量均超过百宗。

　　本期榜单的前三甲车型与上月相比变化较大，英朗蝉联冠军，其后的二、三名车型均已易主，卡罗拉和速腾取代轩逸和朗逸分列二、三位。值得一提的是，速腾时隔1年零3个月再次杀入榜单前三，且月均销量一直保持在2.5万辆以上，实属不易。纵观榜单前十位，依然是南北大众的天下，共计6款车型跻身榜单前十位，一汽-大众和上汽大众各有3款车型入选。另外，吉利帝豪依旧成为唯一入选榜单前十位的自主品牌车型。除此之外，共有5款车型跌出本月的TOP30榜单，分别为凌渡、帕萨特、天籁、艾瑞泽5和凯美瑞。其中，作为榜单常客的帕萨特此次跌出TOP30令人有些意外。

　　数据看点：

　　1、逆势上扬 领动能否助北京现代翻盘？

　　进入2017年，受多方原因影响，韩系车在华销量遭遇断崖式下跌。特别是北京现代，刚刚在2016年完成连续4年销量过百万的佳绩，并且信心满满地将2017年目标定为125万辆，期待能再创销量新高，结果却事与愿违。数据显示，2017年上半年，北京现代累计销量仅为30.1万辆，同比下降42.4%，仅完成全年销量目标的近1/4。

　　作为北京现代销量新增长点的领动，同样难逃销量暴跌的厄运。自2016年3月上市以来，领动的销量一直保持着月销过万的好成绩，最高时的月销量甚至达22633辆。然而，进入2017年后，销量掉头急转直下，2017年6月的销量仅为2396辆，这样的下跌速度已经不能用“腰斩”来形容了。不过，令人感到意外的是，2017年7月领动的销量迎来了大逆转，月销量再次过万，是触底反弹还是垂死挣扎不好妄下结论。至少从目前的销量上来看，北京现代旗下车型销量下跌的情况似乎有所好转，此次领动销量的大幅上涨相信也会带给北京现代一点信心。但有媒体报道称，北京现代经销商数量同比一直在减少，部分经销商对一些主销车型降价促销，但收效甚微，所以下半年北京现代的形势也不容乐观。