2023年10月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2023年10月份国内轿车市场累计零售销量93.5万辆，环比微增0.6%，同比上涨1.7%。同期，车质网受理车主针对轿车的有效投诉9,977宗，环比下降6.3%，同比上涨80.1%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2023年10月TOP30 轿车销量投诉量排名如下：

　　美系品牌无缘榜单 微型车销量涨幅领跑

　　本月共有3款新车型进入榜单，与9月份一致，且排名同样相对靠后。从入榜车型的销量变化来看，共有14款车型的销量实现了环比上升，较9月份减少8款。其中，部分自主品牌车型销量上升幅度较大，如五菱宏光MINIEV、吉利熊猫、吉利星瑞等，环比涨幅均超过了25%。此外，本月榜单中有16款车型的销量环比出现下滑，较9月份增加了8款。其中，奔驰E级、埃安AION S环比降幅相对较大，后者销量较9月份下降超过40%。

　　从榜单车型的国别占比统计中可以发现，美系品牌车型本月无缘榜单，自主和德系品牌的车型占比依旧保持一致，且均较9月份有所提升，而日系品牌车型占比与上月持平。

　　10月份的榜单车型中，除紧凑型车和中大型车外，其余车型的销量环比均出现一定增长。其中，微型车涨幅最大，较9月份上涨约64.2%。此外，本月小型车销量继续保持着环比增长势头，较9月份上涨9.4%。

　　质量问题投诉占比回升 日系、德系品牌车型口碑转差

　　本月榜单中，投诉量环比下降的车型共15款，较9月份增加6款。其中，广汽丰田凯美瑞本月投诉量环比降幅领跑所有榜单车型，短期口碑表现有所好转。此外，投诉量环比降幅较大的多为自主和德系品牌车型，如五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚和华晨宝马3系。相比之下，本月投诉量环比上升的车型同样为15款，较9月份减少4款。其中，投诉量环比涨幅较大的车型集中在部分日系和德系品牌车型，如广汽本田型格、北京奔驰E级等，前者投诉量环比涨幅翻倍。

　　从榜单车型的投诉类型占比情况来看，本月质量问题投诉量略有下降，但投诉占比提升明显，较9月份提高了12.5个百分点。此外，服务问题、其他问题和综合问题的投诉量环比均有明显下降，其中综合问题降幅最大，且投诉量占比下降了8.2个百分点。

　　27款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，本月榜单中共有27款车型的投诉销量比数值低于10月份轿车投诉销量比均值万分之66.7，车型数量与上月持平。值得注意的是，10月份轿车投诉销量比均值较9月份的万分之77.3有明显降低，整体投诉销量比表现有所好转。

　　具体来看，榜单中共有16款车型的投诉销量比数值环比下降，车型数量与9月份一致。其中，广汽丰田凯美瑞、比亚迪秦PLUS、华晨宝马5系等车型的投诉销量比表现较上个月有明显进步。相比之下，投诉销量比数值环比上升的车型共有14款，车型数量同样与9月份一致。其中，一汽丰田卡罗拉、一汽-大众宝来的投诉销量比表现较9月份出现明显退步，亟待提升。