2015年6月TOP30轿车销量投诉量对应点评

　　中国汽车工业协会提供的6月份全国汽车产销数据显示，当月轿车销售84.62万辆，环比下降6.70%，同比下降14.91%。而同期车质网接到车主针对轿车的有效投诉1863宗，环比下降15.97%，同比下降5.09%。6月份，国内车市出现较大变局，日系品牌销量全面复苏，并在TOP30轿车榜单中包揽前两位，与之相对应的则是大众各个车型的销量下滑。

　　数据看点：

　　1、同比增长216% 卡罗拉强势登顶

　　虽然与销售巅峰尚有差距，但2.5万辆的销售业绩已经足以让卡罗拉在低迷的6月车市登顶轿车销量榜首。这是否意味着中国汽车消费理念来到了一个分水岭，目前还很难说，但有一点已经明确，受压制已久的日系车开始浮出水面，最坏的日子可能已经结束了。从车辆经济性、耐久性、拥车成本等方面考量，我们认为日系车受到欢迎，代表着一个理智的信号。但是，日系汽车在中国永远面临着众多不确定性。未来几个月，国内即将迎来“反法西斯战争胜利70周年”纪念活动，对日系车有何影响还需要观察，在不掌握命运的前提下，各个相关车企只能先做好产品和市场，就像卡罗拉，在摆脱了连杆断裂的阴影后，市场口碑基本风调雨顺，受到消费者青睐就成了顺理成章之事。希望一汽丰田在售后服务方面做的更好。

　　2、月销量接近2万台 新凯越站稳脚跟

　　6月份，上汽通用以超过13万辆的销售成绩重回车企销量榜首，其中销量达到18529辆的凯越也算是功不可没。当然，4月份上市的2015款凯越要想恢复几年前的市场能量并不是件容易的事情，但对于营销见长的上海通用而言，保住凯越国内最畅销轿车车型之一的位置却并不困难。困难的地方在于突破，比如如何根本改善投诉销量比较高的局面。而这背后毫无疑问涉及到产品设计、制造体系等环节的诸多改良。这也是制约凯越更上层楼的难点。

　　3、桑塔纳家族销量势头仍不容小觑

　　6月下旬，桑塔纳推出了全新两厢车浩纳，连同已全面改称尚纳的桑塔纳三厢车一起组成了上海大众的桑塔纳家族。虽然新名称还略显生涩，而且从目前的销量榜单来看，2万辆的销量比起高峰时期3万的销量退步不小，但是绝不能小觑桑塔纳的市场表现力。定位为中低端两厢A级轿车的浩纳也很有可能在未来两厢车细分市场快速发展时抢占先机。还有一个好消息是，在投诉榜单上，桑塔纳6月份的投诉量已经回落到个位数，这对于该家族车型的市场拓展绝对是个利好消息。

　　4、起亚K2颜值配置有优势  2015款需警惕刹车异响

　　作为韩系家用车的代表车型，起亚K2长期在小型车细分市场占据统治地位，这其中颜值和配置是支撑K2销量的关键因子，但这其实也很容易被竞争对手模仿或赶超。好在起亚K2长期保持了较低的整体投诉数据，梳理近一年的投诉量，起亚K2的月投诉数值只有两三次突破两位数。不过，最近几个月，2015款起亚K2三厢版车型的刹车异响问题被十多名车主投诉，车质网将会进一步关注车主的相关问题反馈以及厂家的解决办法。