2012款东风本田思铭完全评价报告

　　五、路测报告

　　思铭所搭载的发动机上，明显打上了Honda的烙印，这是因为所配的R18A1型号1.8L自然吸气发动机带有我们所熟知的i-VTEC技术，可以增强发动机的燃油效率。与之搭配的5速自动变速箱，相比于4速自动变速箱更适合城市路况，能够保证一定的燃油经济性。同时，在拥堵路段走走停停，也不会感觉到换挡时的冲击过大。在整个试驾过程中，在坡道起步提速或中低速滑行再加油时，变速箱还是会感觉到有一定的顿挫感。不过当车开起来后，油门响应较为灵敏，在提速过程中不用过于深踩油门，完全可以感觉到车速在逐渐提升。收油后车速也不会过快的下降，整体感受就是中高速段车很好开，驾驭行云流水。

　　在操控方面，思铭这款车的转向有些偏沉，在停放车辆时可能感觉更强一些。但车辆一旦开起来，尤其是中高速时，会感觉转向的力度实际上恰到好处，而四轮独立悬挂系统及2700mm的轴距，也为高速时的操控打下良好了基础。在高速驾驶及操控测试中，思铭可以说还是让人很满意的。转向清晰准确，在弯中也可以进行加速，车辆并没有明显的探头感，可以说身体的“协调能力”比较强。不过，这也是要做出一定牺牲的，由于减震调校地有些偏硬，牺牲了一部分乘坐的舒适性，在过减速带及颠簸路面时，可能会觉得有些生硬。