二、驾乘舒适度：整体表现满意 静音有待加强

　　作为吉利品牌精品车战略的第四款车型，帝豪GL在设计和做工用料等方面的表现已经可以媲美不少合资车型。而在更加考验研发功底的行驶质感方面，帝豪GL同样有着比较优秀的表现，不少车主都对帝豪GL的驾乘舒适度表示了肯定。在本次调查中针对吉利帝豪GL舒适度的综合评价中，61.5%的车主认为“满意”，还有5.2%的车主表示“非常满意”，同时有28.5%的车主认为“一般”，而认为“不满意”的车主仅为4.8%。

　　在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），有8%的车主认为全部满意。在这8个选项中，参与调查的车主对于“静音性”和“悬架软硬”的抱怨较多，分别为28%与24%。车主表示吉利帝豪GL的风噪与路噪控制的较为一般，底盘对大颠簸的过滤也不是很好，尤其是在过减速带时，感觉对舒适度影响较大。