可靠性

　　整体表现获认可

　　异响是短板截至调查结束时，已经出现过非人为因素故障或质量问题的车辆占比为36.19%，表现属于中等范围。这些车辆中，已经经历过维修的有44.74%，占比与以往调查车型相比，不算小。

　　综合车主的反馈，大迈X5最容易发生故障的部位是车身外部，包括车门窗、后视镜、雨刷和车漆等，比如车漆开裂、车漆颜色有不同等；其次是电子设备及附件，变速箱，涉及问题为电子设备反应慢，顿挫和异响等。当然，也有制动系统、转向系统和轮胎三个方面，没有出现在最易故障的项目中。

　　另外，在车主眼中，大迈X5的异响问题是最困扰他们的，涉及部位有转向、变速箱和底盘等部位。在本刊合作媒体车质网投诉平台的15条相关投诉中，对异响的投诉也相对集中，值得厂家重视，并在新款车型上进行改进。

　　首次故障里程方面，大迈X5的表现属于中等偏上的范围。不论是500km内，还是更多公里数时发生首次故障，占比分布都比较均匀。不过总得来说，还是应该注重短期可靠性表现。

　　综合大迈X5的以上表现，对其质量可靠性给予肯定的车主占到六成以上，给出中规中矩评价的车主有两成多，还有一成多车主认为其表现完全不符合预期。