特斯拉Model Y逆变器故障导致车辆无法行驶

投诉内容

事情经过：2022年9月29日晚8点左右，本人驾驶特斯拉MODELY行驶在金海路黄谷路口，突然车载屏幕红色警告，显示：“车辆正在关闭、安全靠边停车”“无法驾驶、安全靠边停车”踩刹车、电门均无响应，车辆无法做任何操作，无法移动；当时车辆停在马路中间，大小车来来往往，非常危险。致电特斯拉400客服电话，客服清楚表示已监控到我的车辆故障，让我马上下车，帮我叫拖车至特斯拉天心服务中心；服务中心第二天表示需要在空调管路低压管和高压管之间加装一个支撑支架；我告知售后人员先关注为什么车辆突然“趴窝”的问题，再说其他；后来售后人员再次联系我说我车的逆变器坏了，需要更换；车辆情况：该车为2021年12月21日交付车辆，为准新车；在质保期内；车辆未进行任何改装。投诉内容：1，特斯拉明知本车的空调管路低压管和高压管之间需加装一个支撑支架，防止高压管路和低压管路接触，会引发严重问题，但并未对我的车辆进行召回，而是在出现本次严重事故拖到服务中心后才告知需要加装支架；本人对特斯拉的服务表示严重不满；2022年4月7日因“由于后电机逆变器功率半导体元件的质量问题，导致部分车型的后逆变器会发生故障,无法启动或者在行驶过程中失去动力。”特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回MODEL3的计划。很明显MODELY跟MODEL3有同样的问题，但没有召回，国家市场监督管理总局明确表示：逆变器不能正常控制电流故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。”特斯拉将MODELY车主生命当儿戏；事发前并未对我的车辆进行召回；本人对特斯拉的服务再次表示严重不满；2，特斯拉天心服务中心2022年10月7日表示问题已解决，已经更换了逆变器，车辆可以正常使用；本人对上述解决方案不同意；明确要求以后不能出现类似的问题；特斯拉售后无法保证；并告知出现同类型的问题5次才有可能换车；如果过保出现类似问题需自费更换。诉求：鉴于本次事故的严重性，还好本次事故是在市区，不是在高速上，不然后果不堪设想，该问题严重涉及驾乘人员生命安全。且该故障完全是特斯拉严重的质量问题，本人为保证以后出现类似故障后对自己有个保障；申请特斯拉更换逆变器同时在本人车辆现有基础上免费延保四年八万公里；另外需赔偿因本人无人无法使用车辆导致的交通费等；并对有该隐患的所有车辆进行召回。