之前没开过电车，第一次开电车很安逸，没有了发动机和变速箱的噪音，家里的其他车都是性能车，更显得这车安静。内饰的极简风很喜欢，开了十几年车了，对内饰最不在意，朋友劝我换全包围脚垫后备箱垫什么的，都不换，就喜欢原车的素雅，现在车里放了不少炭包除甲醛，等过段时间都拿掉。动力反应非常快，单踏板模式适应后很舒适。

相比朋友的其他品牌电动车，特斯拉在冬季的续航优势还是非常明显的，本身长续航版基础续航里程就多，再加上可以使用超级快充，充电速度也相当快，完全没有里程焦虑。

很安静，这也是电车的优势，而且Model Y空间很大，后排和后备厢表现都很棒，平常一般都是两人车型，空间完全够用，并且加速没有延迟。

各项性能表现都非常不错，电机电控系统绝对是同级别车最佳

不得不说，特斯拉的车真的比较好开。自主品牌的纯电车我也试驾过一些，但大多没有特斯拉的这种质感，说不上来是差在哪，反正就感觉不一样。特斯拉的整体设计比较简单，上手很容易，车机系统也很好用，特别直观，跟苹果手机给人的感觉一样。