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芯片危机愈演愈烈 汽车供需改革或势在必行

相比新冠肺炎全球大流行造成的停工停产,芯片短缺对现今汽车行业的冲击无疑更加致命。自2020年下半年以来,一场严重的汽车芯片危机正在全球范围内蔓延,包括现代、通用、福特、沃尔沃、本田、丰田、大众等汽车厂商无一幸免,因芯片短缺被迫临时停产的消...
2021-04-29 09:23

投诉少舆情糟 矛盾中前行的特斯拉能走多远?

近日,车质网发布了《2020年度国内乘用车投诉销量比排行榜》,其中国产特斯拉Model 3凭借较低的投诉量和月均销量破万的优异表现荣登榜单第三名,成为国内轿车市场的领头羊。然而,本应是值得庆贺的一件事却引发一场网络热议。大部分观点认为,特斯拉网...
2021-03-30 08:22

低频共振问题莫忽视 消费维权亟待新国标

车内“低频共振”作为影响汽车驾乘舒适性的隐形“杀手”,长期困扰着广大车主,甚至有部分车主因此产生身体不适。然而,近来有些网络声音却认为汽车低频共振问题与驾驶者个体感受有关,并没有相关实验数据支撑,算不上普遍性问题,只是个别车主在“装神...
2021-03-23 08:23

软件升级频遭投诉 汽车OTA是未来还是噱头?

近年来,随着智能网联技术逐步普及,OTA升级开始频频出现在车企发布新车时的宣传文案中,更有不少车企开始着重强调整车OTA功能。通过OTA远程升级不仅可以解决软件BUG,同时还能通过FOTA(固件升级),补足车辆性能上的短板,增加各类智能化新功能,持续...
2021-03-02 08:57

新老造车如何走出囚徒困境

近日,吉利控股集团董事长李书福在分享汽车行业的洞见时,不出意外地提到了造车新势力,直言“最终鹿死谁手还需要时间检验……好戏还在后头。”面对行业风起云涌的新趋势,传统车企和造车新势力关乎未来的“battle”从未停止。在笔者看来,两大阵营正落...
2021-02-27 10:05

手机厂商接连入局 跨界造车能否照进现实?

几年前,硅谷出道的特斯拉首次将大屏幕装进车内,开启互联网汽车的新时代。如今,以蔚来、小鹏为代表的造车新势力高举“智能汽车”的旗帜,欲将5G、人工智能、物联网等前沿科技融入汽车,赋予汽车“智能终端”的全新角色。当然,在汽车智能化的道路上,...
2021-02-25 09:11

2020年度汽车服务类投诉热点问题分析

进入2020年,受疫情和经济大环境双重影响,国内汽车市场整体持续走低。据乘联会最新数据显示,2020年1-11月,国内汽车市场狭义乘用车累计销量1715.6万辆,同比下降8.1%,国内汽车市场已逐步形成“供大于求”的局面。然而,尽管国内车市增长乏力,但整体...
2021-01-07 13:20

造车新品牌大浪淘沙 以品质与服务论成败

近来,有关恒大汽车旗下首款量产车恒驰1路跑的消息刷爆了朋友圈,老板许家印亲自出镜试驾,再次向外界展示了恒大造车的决心。不过,在感叹恒驰1炫酷的外观和奢华的内饰之余,笔者在许老板为恒驰1点赞的照片中却发现了一些端倪——恒驰1的内饰工艺似乎有...
2020-12-23 09:23

拉“距”战升级 新势力品牌竞逐产品与服务

经受住了年初疫情冲击以及经济波动的压力,国内车市终于在临近年末时迎来了久违的曙光。随着政策支持力度持续加码,国内新能源汽车行业复苏势头强劲,产销量均明显高于去年同期水平。这其中表现最为突出的当属造车新势力们,凭借不断刷新的销量纪录,为...
2020-12-15 10:26

新车屡现内外饰异响 合资车型品质遭受考验

一直以来,合资品牌在人们印象中往往代表着高品质,完美的车身工艺以及精良的内饰用料成为合资品牌车型的一大优势。不过,近段时间车质网不断收到有关于合资品牌车型内外饰异响的投诉,涉及多个品牌和热销车型,并且故障数量呈大幅升高趋势,反映出合资...
2020-09-18 13:09
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