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召回难挡公愤 途锐诉讼案进入司法鉴定程序

车质网独家获悉，51名途锐车主因为发动机设计缺陷进水致损向大众汽车（中国）销售有限公司（以下简称大众汽车）发起的诉讼有了最新进展。3月13日下午，当事双方代理律师在北京朝阳法院酒仙桥法庭的主持下进行了近4小时的庭前沟通，最终法庭同意车主提出...
2018-05-16 09:24

TNGA:丰田汽车的全新打开方式

丰田章男，现年52岁，丰田家族第四代长孙，丰田汽车公司社长 丰田章一郎，现年93岁，丰田家族第三代掌门人 2018年3月19日和21日，父子二人分别出现在两家合资公司：天津一汽丰田和广汽丰田，为生产车间里奋战的工人们加油。两个世界汽车殿堂级名人罕见...
2018-05-03 11:07

CR-V产品缺陷毋庸置疑 召回是唯一选择

以东风本田CR-V为代表的本田系多款热销车型因为汽油进入发动机机油中导致液位增高现象频发，是汽车市场2018年开年最令人关注的事件。由于2017款CR-V销量巨大，由此在消费者中间产生的震荡异常激烈。此现象对发动机是否有严重负面作用？后续该如何解决？...
2018-01-24 08:51

主动召回渐成常态 自主品牌该如何自处？

召回，曾经被国内很多车企视为“洪水猛兽”，唯恐避之不及，一些消费者也往往将召回视为产品负面信息，但这种状况随着召回常态化已大为改观。数据显示，截至发稿时，国家质检总局在2017年共发布汽车召回公告169个（含轮胎品牌），已经超过了2016年发布...
2017-12-14 16:42

传祺GM8：一块关键的拼图

使用阿尔法罗密欧的底盘，借鉴丰田、本田合资企业的经验、人才和生产方式，如果说以上这些信息是外界对于广汽传祺的初体验，那么看过广州车展传祺GM8亮相仪式的你肯定会轻轻地叹上一口气，因为现在的传祺真不再是一个你脑海里想象的传奇了。能够把自己...
2017-11-30 13:22

百亿英镑背后的野心 探秘路虎星脉制造之源

L560是路虎星脉的内部生产代号，由于星脉已经在国内挣足了人气和粉丝，想必越来越多的车迷更想去捷豹路虎的生产制造大本营一窥究竟。笔者受邀时隔十一年再赴英伦，把索利哈尔整车及发动机工厂的一堆资料拿了回来，再加上自己的现场感受和详细笔记整理，...
2017-11-30 13:19

步入上升通道 新晋自主品牌发展趋势浅析

关于“中国市场是否还需要全新的汽车品牌？”话题的讨论在网络上的关注度一直颇高。似乎每隔几年，只要有新的汽车品牌出现，这样的讨论就会成为行业内热议的话题。事实上，这样的讨论算是个伪命题，伴随着汽车技术的不断进步，在中国这样一个庞大的市场...
2017-11-13 18:47

车联网大时代将至 电子产品问题不容忽视

对于车联网这个名词相比大家并不陌生，从2013年以来便频频见诸报端。随后众多汽车企业、互联网企业乃至三大运营商纷纷以各种形式推出自家的技术产品，让 “车联网”这个概念离我们更近了一步。但事实上，没有标准和法规支撑的车联网，终归难以得到快速...
2017-09-30 11:18

自主品牌加速“向上” 三大问题亟待解决

受到购置税优惠减半以及2016年下半年市场能量提前释放等因素影响，2017年国内汽车市场销量同比增速明显放缓，实现中汽协年初预测5%的增长难度进一步加大。数据显示，今年上半年，国内乘用车产销分别为1148.27万辆和1125.30万辆，同比增长3.16%和1.61%，...
2017-09-18 17:44

新能源市场生变 增程式电动车能否迎来春天？

数据显示，今年1-7月国内新能源汽车销量25.1万辆，同比增长33.6%。其中，纯电动车所占比例高达81.3%。虽然销量持续增长，但增长幅度已经有所放缓。事实上，随着国家新能源补贴政策的逐步“退坡”，新能源汽车市场增长已经进入了一个相对稳定的阶段。不...
2017-09-07 09:13
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