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重回多品牌运营 自主车企豪赌细分市场决战

重回多品牌运营 自主车企豪赌细分市场决战
曾经盛行于国内市场的多品牌战略今年以来似乎有了复苏迹象，继坦克脱离WEY、领克拆分出极氪后，捷途汽车也于近日宣布将由此前奇瑞汽车的产品序列升级为独立品牌。打造全新子品牌的同时，这些自主车企对多品牌运营又有哪些新的理解？新品牌是否会出现昙...
2021-07-21 08:43

设计缺陷？蔚来理想同时遭遇座椅口碑危机

设计缺陷？蔚来理想同时遭遇座椅口碑危机
经营发展上顺风顺水的蔚来汽车和理想汽车几乎同时遇到了相同的“麻烦”，车质网的数据显示，多位蔚来和理想车主认为所购车辆座椅舒适性差，长时间驾驶腰部会产生疼痛等不适感，甚至已经引发腰部病变，质疑蔚来和理想旗下车型座椅存在设计缺陷。 多款车...
2021-07-07 15:34

风口将至？动力电池回收行业乱象亟待解决

风口将至？动力电池回收行业乱象亟待解决
自2014年开始，我国新能源汽车在政策的扶持下经历了爆发式增长。据公安部数据统计，截至2021年3月，全国新能源汽车保有量达551万辆，其中纯电动汽车保有量449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。按照行业内普遍实行的动力电池8年或12万公里的质保政策推算...
2021-06-26 09:10

对标燃油车 新能源车保养是否有标准可循

对标燃油车 新能源车保养是否有标准可循
近日，有关驾考科目中将增设纯电动汽车驾驶考核项目的消息在网络上盛传，让人们对纯电动汽车产生了新的认识。即便如今新能源技术已经日趋成熟，纯电动汽车驾驶体验也愈发接近于传统燃油车，但毕竟两者结构不同，日常操作方式和使用习惯存在较大差异。那...
2021-06-16 12:13

投诉持续高企 智能车机故障何时休？

投诉持续高企 智能车机故障何时休？
近日，因车载MBUX多媒体系统软件故障导致车辆黑屏等问题，奔驰在美国召回了34.2万辆2019-2021年款车型。事实上，这已经不是车企第一次因为智能车机系统故障而实施车辆召回。今年2月，特斯拉就曾因“黑屏”问题在美国和中国国内分别召回15.8万辆和3.6万...
2021-05-31 10:09

芯片危机愈演愈烈 汽车供需改革或势在必行

芯片危机愈演愈烈 汽车供需改革或势在必行
相比新冠肺炎全球大流行造成的停工停产，芯片短缺对现今汽车行业的冲击无疑更加致命。自2020年下半年以来，一场严重的汽车芯片危机正在全球范围内蔓延，包括现代、通用、福特、沃尔沃、本田、丰田、大众等汽车厂商无一幸免，因芯片短缺被迫临时停产的消...
2021-04-29 09:23

投诉少舆情糟 矛盾中前行的特斯拉能走多远?

投诉少舆情糟 矛盾中前行的特斯拉能走多远?
近日，车质网发布了《2020年度国内乘用车投诉销量比排行榜》，其中国产特斯拉Model 3凭借较低的投诉量和月均销量破万的优异表现荣登榜单第三名，成为国内轿车市场的领头羊。然而，本应是值得庆贺的一件事却引发一场网络热议。大部分观点认为，特斯拉网...
2021-03-30 08:22

低频共振问题莫忽视 消费维权亟待新国标

低频共振问题莫忽视 消费维权亟待新国标
车内“低频共振”作为影响汽车驾乘舒适性的隐形“杀手”，长期困扰着广大车主，甚至有部分车主因此产生身体不适。然而，近来有些网络声音却认为汽车低频共振问题与驾驶者个体感受有关，并没有相关实验数据支撑，算不上普遍性问题，只是个别车主在“装神...
2021-03-23 08:23

软件升级频遭投诉 汽车OTA是未来还是噱头？

软件升级频遭投诉 汽车OTA是未来还是噱头？
近年来，随着智能网联技术逐步普及，OTA升级开始频频出现在车企发布新车时的宣传文案中，更有不少车企开始着重强调整车OTA功能。通过OTA远程升级不仅可以解决软件BUG，同时还能通过FOTA（固件升级），补足车辆性能上的短板，增加各类智能化新功能，持续...
2021-03-02 08:57

新老造车如何走出囚徒困境

新老造车如何走出囚徒困境
近日，吉利控股集团董事长李书福在分享汽车行业的洞见时，不出意外地提到了造车新势力，直言“最终鹿死谁手还需要时间检验……好戏还在后头。”面对行业风起云涌的新趋势，传统车企和造车新势力关乎未来的“battle”从未停止。在笔者看来，两大阵营正落...
2021-02-27 10:05
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