内外焕新 实拍北京现代第十一代索纳塔

　　新内饰质感提升，配置拉满

　　和外观一样，第十一代索纳塔也提供普通版和N Line两种风格，上图实拍的普通版车型采用了浅色系内饰配色，整体氛围非常居家、温馨。从设计上来说，新内饰变化还是挺大的，全新的双联屏造型更为现代化，内饰的线条也比十代车型更精致、时尚。

　　N Line版本内饰的框架没有变化，但是材质有了更运动的表现，中控台上有碳纤维纹理的饰板，空调出风口还融入了红色元素，无论是质感还是视觉效果都值得肯定。

　　方向盘为三辐设计，三九点位置有大面积打孔处理，提供了更好的手感和附着力，N Line车型方向盘下方还有“N”标识。

　　车内最显著亮点就是这块曲面双联屏，和宝马最新的双联屏很相似，质感和整体性都非常棒，而且曲面也为驾驶者提供了更好的可视性。

　　屏幕具体的显示硬件目前没有确切资料，但仅从观感上来看，新屏幕的素质有明显提升，分辨率、亮度、色准都没有可挑剔的地方。

　　智能化方面该车应用了现代汽车CCNC（Connected Car Navigation Cockpit）智能网联架构，除了常规多媒体之外，还支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等多种个性化功能，现场简单体验，系统的流畅度、应用载入速度在同级别中都可以算是第一梯队，而且新的UI界面也更为现代化。

　　与此同时，第十一代索纳塔也保留了部分AVNT物理按键，主要是为了驾驶者可以轻松控制车机、空调以及驾驶相关设置，这些按键人机工程学很出色，触手可及，逻辑也简单明了。而且空调和车机控制区这块的面板，拥有良好的抗指纹能力，这点值得好评。

　　换挡方式类似于传统的“怀挡”，但又不完全一样，首先位置在方向盘的右侧偏下，挡位选择是通过旋转实现的，P挡是顶部的按键。

　　这次体验N Line 2.0T车型应该会是未来的顶配车型，配置表现是非常丰富的，前后排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、无线充电、分区空调、氛围灯等等，还有多达27项的ADAS功能以及丰富的智能化功能，配置层面十一代索纳塔是不会让消费者失望的。