实拍红旗HS5 高达25万的国产车供不应求

　　进入车内时，笔者首先就来到了该车后排。不得不说这个车的后排空间是真的大！183cm的笔者在前后座椅正常状态下坐着，这个腿部都有一个手掌+半个小臂这么多的空余，目测怎么都有个25-30cm的空间，二郎腿/京瘫啥的姿势完全乱摆。难怪之前丁先生会放弃冠道选择HS5。

　　因为HS5有四驱版本，后排中间的地台隆起还是比较高的。不过，在其超大的纵向空间以及非常不错的宽度下，几乎影响不到第三个人的乘坐。

　　当然，唯一不足的地方在于后排的限位扶手，虽然非常宽大，但是杯架的设计就较为普通，操作起来也不是特别方便。

　　内饰，在笔者看来应该是整个HS5最亮点的地方。半环抱半对称式的中控设计，线条运用干净利落，配合金属拉丝面板与钢琴烤漆材质，豪华感油然而生。尤其是，连体式的液晶大屏，不仅科技感十足，同时更显档次。

　　车内用料上人手所能触及的地方，基本都是真皮或软性包裹，无论视觉还是触觉都感受到满满的高档。尤其是HS5的座椅，基本全系都采用了菱格纹路的真皮搭配Alcantara材质，乘坐舒适性极佳。配合同样采用菱格纹路的真皮包裹的门板，整个车内的豪华氛围丝毫不下百万级的豪车。

　　此外，该车还除最低配车型外，全系标配了拥有12个扬声器的BOSE音响，可以说再一次将国产车对豪华的铺设进行了刷新。

　　对于之前客户所描述的红旗HS5底盘表现很好这一情况，笔者也对该车进行了一次简单的试乘试驾。过程中，HS5的底盘滤震性和侧向支撑都非常不错，整体性强不松散，调教水平在国产车当中应该是非常前列的。

　　有一点让人很惊喜的是，作为一款重达1.8吨的中型SUV，红旗HS5的动力表现尤为出色，整个前中后端的加速都非常强劲。尤其是前段，急加速时能带来一股非常不错的推背感。据测，该车零百加速可达8.2秒，很难想象在这么沉稳庄重的外表下，会有一颗如此澎湃的心。

　　写在最后：空间宽绰、用料做工扎实、动态表现优秀，豪华感十足，或许这就是消费者们选择红旗HS5的原因所在。被消费者认同，让价格与豪华画上等号，HS5也算是为红旗这个最具高端格调的国产品牌正了名。不过，目前的表现也只是开始，往后的发展就要依靠真正的质量和口碑了，希望以后红旗HS5不要让大家失望。