已量产/已交付的CLTC纯电续航≥1000km车型 腾势Z9S EV闪充旗舰型图片来源：腾势汽车 腾势Z9S于2026年9月23日正式上市，定位纯电轿跑，闪充旗舰型售价27.58万元。搭载122.5kWh第二代刀片电池，CLTC纯电续航1100km，是目前量产纯电轿车的续航最高纪录。 ...

日前，车质网从相关渠道获得了一组宝马i3旅行版的假想图。新车将基于宝马Neue Klasse新世代纯电架构开发，并延续宝马i3轿车版的设计思路。据悉，该车有望2027年正式发布。 从此次曝光的假想图来看，宝马i3旅行版的前脸设计与轿车版非常接近，采用全新家...

在宝马第六代电池下线现场，宝马官宣i3 50L纯电轿车完成了“千里马”无充电极限续航挑战。 据官方数据，该车一次充电跑了1213km，抵达终点时车辆剩余电量还有1%，综合百公里电耗低至8.8kWh，续航达成率高达118%，刷新品牌纯电轿车长距离路测纪录。 参与...

工信部最新一期申报目录中出现全新宝马i3长轴距版申报信息，新车基于宝马新世代Neue Klasse纯电平台打造，引入800V高压架构和第六代eDrive电驱技术，CLTC续航最高达906公里。 新车设计语言源自2023年发布的Vision Neue Klasse概念车，前脸保留双肾格栅...

宝马集团加速电动化产品落地。 日前，新世代BMW i3在德国慕尼黑工厂正式启动量产，为第二款进入量产的新世代平台车型。面向中国市场专属打造的国产长轴距版将于8月21日成都车展正式亮相，在沈阳工厂生产。图片来源：宝马 据了解，国产长轴距i3规划推出4...

日前，车质网从相关渠道获悉，全新宝马i3将于成都车展进行内饰首发，新车此前已于北京车展正式亮相。虽然全新宝马i3的内饰设计已经不再是秘密，甚至就连官图也已经放出，但是正式发布还是要在成都车展进行。 官方表示，新车的内饰依旧采用宝马“以驾驶...

近日，多名宝马i3、i4车型新车车主反映，启动车辆时车机弹出“您可以继续驾驶。请更换蓄电池”的提醒，引发车主担忧。 据报道，今日，宝马官方向媒体回应称相关提示为误报信息，车主可放心使用车辆。 报道显示，6月24日，多名宝马i3、i4车主在社交平台...

据报道，不少宝马i3、i4纯电动车主反馈，车辆启动后车机弹出蓄电池更换提示，有车主刚跑了不到八千公里就出现该预警，车主对此十分困惑。 长沙一位i3车主表示，当日清晨用车时突然收到提示，看到消息后十分意外，随即在车友社群查询，发现全国各地多名...

宝马将于7月起停产现款国产纯电车型i3、i5和iX1。这三款车型均基于CLAR平台打造，自2022年起由华晨宝马在沈阳工厂陆续投产，其中i3为首款国产纯电轿车，销量在三者中最高；iX1为目前宝马在中国市场唯一在售的纯电SUV，销量居中；i5于2024年初上市，销量...

宝马i3现款车型将8月正式停产。该车自2022年沈阳里达工厂投产，是宝马首款国产纯电轿车，售价34.99万元，轴距2966毫米，配备一体式悬浮曲面屏、BMWiDrive系统及操作系统8.0，搭载第五代动力电池包（总容量约70千瓦·时），CLTC续航里程为526公里。 与此...