其实对于外观这一项来说，像雷克萨斯LX这么大块头的车本身就要有先天劣势。虽然大车一般更容易体现设计语言，同时也能够更好地传达设计师思路，但凡事过犹不及，太大了往往就很难避免一个“蠢...[详情]

皮革、木料以及金属材料的搭配非常合适，给人一种大气豪华的感觉。十分难得的是精致感，虽然各部分尺寸都比较大，但丝毫不会有蠢笨的感觉出现。[详情]

5.7升V形8缸，最大功率270千瓦，最大扭矩520牛米，在这样的数据面前还需要多说什么?大排量自然吸气的迷人声浪以及平稳线性的加速感受是涡轮增压永远无法媲美的，这台发动机当然也是雷克萨斯...[详情]

对于这个尺寸的车型来说，乘坐空间从来都不是问题。175cm的体验者前排坐好之后头部尚有两拳距离，比较出色，而且高高在上的坐姿还给驾驶者带来了更好的视野。后排坐好之后腿部还有两拳空间，...[详情]

高强度车身保证整体刚性，无论是庞大的车身尺寸还是坚实的结构保护，都给人很强的安全感。外刚内柔，雷克萨斯LX570配备10个SRS气囊，膝部气囊以及侧气帘，全方位保护车内乘客的人身...[详情]

影视圈有一类群体备受欢迎，那就是“小鲜肉”，与之产生鲜明对比的就是“硬汉”。其实，在汽车圈内也有类似的划分，虽然这样对比并不严谨，但却很能够说明问题。特别是时下火热的SUV市场，...[详情]

方向盘的造型也有股子越野车的味道，尺寸比较大，而且转动起来会有一点点的旷量。会给人一种不同于一般SUV的感觉，但并不会很过分，都是在可以接受的范围内。[详情]

2.4升自然吸气发动机匹配CVT变速箱，整体感觉波澜不惊。自然吸气发动机特有的魅力是涡轮增压发动机永远无法比拟的，油门平稳线性，整体加速流畅顺滑，另外正常驾驶的情况下你会很难察觉到变速...[详情]

由于中控台样式比较简单对空间侵占较小，另外加之尺寸本身就比较可观，所以欧蓝德的整体乘坐空间表现不错。体验者身高175cm，前排调整好坐姿后头部仍有一拳两指，表现不俗。[详情]

欧蓝德采用RISE高刚性安全车体，RISE车身设计基于复原与结构完整性理念，受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固。除此之外，车身稳定...[详情]

作为一款中期改款车型，全新RAV4荣放的外观变化主要集中在前脸上，最新一代的Keen Look设计语言使其变的更加年轻动感。[详情]

内饰设计基本与老款一致，一切都是那么的熟悉，不过双层非对称的设计，十分有特点，即使今天看起来依然不会过时。[详情]

Rav4荣放沿用了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，2.5的动力总成没有变化，而此次试驾的2.0L发动机有所升级，增加了Valvematic连续可变气门升程技术，最大功率为111 kW/ ...[详情]

坐进车内，前排空间很宽裕,丝毫不会显得局促。RAV4荣放的坐姿是那种国人很爱的“高高在上”的感觉，让你感觉视野开阔、神清气爽。[详情]

RAV4荣放，是丰田国内产品中首次搭载ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装）的车型，该套装是丰田根据“综合安全管理理念”，将从低速到高速范围内实际安全效果明显的4种功能进...[详情]

其实讴歌品牌在产品更新上一向比较积极，可为什么一直没有起色？主要原因还是拿捏中国用户喜好的火候不是十分准确。翻开讴歌所有车系的配置单就可以发现，进口身份首当其中，其次动力总成大多...[详情]

商业街中的玻璃橱窗总能每每使人停下脚步向里张望 ，似乎橱窗内总有着魔力让你驻足欣赏。而讴歌CDX的内饰也同样如此，透过玻璃看到不同寻常的设计使人好奇心大增，忍不住想要拉开车门一探...[详情]

讴歌CDX全系只配备了一套动力系统，1.5T涡轮增压发动机，在参数上与同级别对手相比略占优势，实际感受要说堪比2.4L自然吸气发动机一点都不为过。[详情]

本田品牌素有空间大师的美称，那身为更加高端的讴歌在空间利用方面不必多言。拉开车门就可以直观看到前排的空间，座椅依旧宽大没有缩水，体验者身高180cm，坐进前排绰绰有余，方向盘柱与...[详情]

日常驾驶过程中最容易发生时事故的情况就是在并线的时候，讴歌CDX配备了Lane Watch系统，在拨动右侧转向灯后多媒体显示屏中会通过后视镜下方的摄像头来显示车辆右后方的道路情况，...[详情]

广汽三菱欧蓝德前脸造型采用了三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，不规则形状的镀铬饰条搭配X形进气格栅，是该车的标志性特征，颇具视觉冲击的造型令人过目难忘，也让欧蓝德瞬间从一位稳...[详情]

内饰设计与进口车型大致相同，非对称式中控台搭配烤漆饰板，营造出素雅的车内氛围。大面积使用软性材质提升了车内质感，部分区域还做了缝线装饰，比竞品车型能提供了比竞品车型更出色的品质感...[详情]

发动机、变速箱、四驱等核心配置及技术均为原装进口，发动机采用进气可变气门正时及升程技术，2.4L自然吸气发动机最大功率为141kW，峰值扭矩为235N•m，账面数据要高于进口车型...[详情]

欧蓝德拥有同级出众的车身尺寸，针对国内用户对SUV空间愈发强烈的需求，欧蓝德提供5座和7座两种座椅布局。本次试驾的是5座版本，身高180cm的体验者坐在前排，头部空间有一拳四指，横...[详情]

欧蓝德采用RISE高刚性安全车体，RISE车身设计基于复原与结构完整性理念，受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力，同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向，并保持车身架构的坚固。除此之外，欧蓝德还...[详情]