如果说极氪007的设计略显平淡，007GT则凭借猎装车造型的加持，成为了极氪品牌的颜值担当。其车身姿态低趴修长，动感十足。车头与极氪007差异不大，下方配备主动式进气格栅，两侧搭配GT版...[详情]

虽未像外观般令人眼前一亮，但评测车座舱表现依然出色。整体延续豪华科技理念，中控台布局简洁有序，琴键式物理按键质感上乘且便于盲操作。车顶采用Microfiber超纤绒包覆，轻奢感触...[详情]

评测车基于800V高压平台打造而来，搭载前后双电机，电机总功率475kW，总扭矩710N·m，零百加速仅需2.95s。匹配100kWh麒麟电池，在选装了20英寸豪华锻造轮毂和相应轮胎后，...[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者调整好前排座椅后，无论横向还是纵向空间都较为宽裕。保持前排位置不变，体验者进入后排后，头部空间约为1拳、腿部空间约为2拳2指。得益于较长的轴距、...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]

海豹06GT智驾版的外观设计完美诠释了比亚迪“海洋美学”设计理念，将运动风格与未来科技感巧妙结合，打造出极具辨识度的轿跑造型。低趴造型的车头搭配黑色网状格栅，营造出十足的运动感。侧面...[详情]

内饰布局简洁，仪表台上的波浪线条设计仿佛海潮般灵动优雅，15.6英寸中控屏支持自由双桌面显示，兼顾科技感与实用性。用料方面，仪表台、门板等区域采用大量软性材质包覆，配合随处可见的缝线...[详情]

评测车搭载双电机四驱系统，电动机总功率310kW，电动机总扭矩510N·m。电池方面匹配的比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航里程达到550km。全球首创的十二合一智能电驱系统将...[详情]

作为一款主打运动属性的两厢中型车，海豹06GT智驾版的空间设计充分考虑到了日常乘坐的舒适性。2820mm的轴距为后排腿部空间奠定了良好基础，实测身高172cm的体验者进入后排，腿部能...[详情]

评测车配备了相当完善的主被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊...[详情]

极狐阿尔法S5的前格栅采用了当下流行的封闭式设计，搭配犀利的前大灯以及造型夸张的进气口，令整个前脸看上去如同恶魔的微笑，极具视觉冲击力。[详情]

极狐阿尔法S5的内饰采用的是极简设计风格，只保留了少量实体按键，再搭配双辐式方向盘，整个内饰看上去很有未来感。此外，车内运用了大量镀铬装饰进行点缀，并且车窗按键还采用了金属拨杆材质...[详情]

动力系统方面，评测车采用的是前后双电机组成的纯电驱动系统，电动机总功率为390kW，总扭矩达到690N·m。0-100km/h加速成绩仅为3.7s，账面参数非常优异。续航方面，极...[详情]

乘坐空间方面，得益于2900mm的轴距，实测身高1.75m的体验者无论在前后排都有充裕的乘坐空间。尤其是后排，腿部有超过两拳的距离，并且即便采用了溜背式设计，头部也有一拳的距离，再加上纯平...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是360度全景影像、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备，可以...[详情]

2024款极氪007采用极氪最新的设计语言，彻底区分此前与领克车型的相似之处。车头部分，2024款极氪007采用更为饱满的设计，封闭式前格栅采用内凹造型，看起来更具层次感。值得一提的是...[详情]

内饰部分，2024款极氪007采用极简化设计，并且在车内采用了大量的皮质材料进行包裹，顶棚处还采用Microfiber超纤绒材质进行包裹，提升车内的高级感。在多功能方向盘下方，评测车还...[详情]

评测车采用了前/后双电机布局，电动机总功率为475kW，电动机总扭矩为710N·m。百公里加速时间仅为3.5s。续航方面，CLTC工况下纯电续航里程可达770km，可满足使用需求。此外...[详情]

在空间体验方面，身高175cm的体验者进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有两拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，体验者来到后排，头部空间约为一拳左右，腿部空间约为三拳，后排整体...[详情]

在安全配置方面，评测车辆的整体表现非常出色，诸如主动刹车/主动安全系统、DOW开门预警、前方碰撞预警等诸多主被动安全配置均有配备，时刻守护出行安全。[详情]

作为上汽荣威品牌全新序列“D家族”的首款产品，从外观上就能看出上汽荣威对其重视程度。新车分为EV版和DMH版，两者并没有通过常规的前格栅进行区分，而是通过两侧大灯以及下包围的变化...[详情]

内饰方面，荣威D7 EV可以说将家用定位和消费者的喜好拿捏到位了。车内采用大面积软性皮质+翻毛皮+黑色钢琴烤漆材质，再配合上前排杯架周边的仿木纹材质，档次感油然而生，也让人爱不释手。...[详情]

动力方面，荣威D7 EV全系均搭载后置单电机，电动机总功率提供145kW和155kW两种选择，电动机总扭矩保持一致，为310N·m。续航方面，新车提供59.2kWh和68.5kWh两种容量电池...[详情]

荣威D7 EV定位中型车，因此车内空间表现无需担心。身高为178cm的体验者进入前/后排，调整好座椅后，头部和腿部均有着不错的余量。同时，后排中央地台凸起较矮，不会影响到中间乘客的舒适性。...[详情]

安全配置方面，这台顶配的荣威D7 EV配备了诸多的主/被动安全配置，包括上坡辅助、车道偏离预警系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等。其中，360度全景影像画质较为清晰，...[详情]