宽大富有张力的前脸，是沃尔沃车型让人百看不厌的元素之一，由纤细条幅组成的进气格栅，被黑色蜂窝状饰板所取代显得更加大气，保险杠下缘的银色护板更是为它添加了些许“SUV”特征，令人充...[详情]

在欧系豪华品牌中，沃尔沃是最追求古典美的一个，相比绚丽的造型、花哨却并不好用的触控面板甚至令人眼花缭乱的氛围灯，简洁实用细致入微才是这个瑞典品牌的核心。V60CC的内饰设计相当精...[详情]

看到小标题或许不少朋友会觉得有些矛盾，若心已老又怎能随心而动呢？确实，相比沃尔沃最新的Drive-E系列发动机，这台2.5L直列五缸发动机即便是家族象征，其服役时间也已经非常可观...[详情]

赞叹沃尔沃V60CC宽大舒适的座椅之余，出色的侧向支撑及包裹性甚至令人忘却它是旅行车，总是想见车超车，这种情绪必须克制。而该车的头部空间表现更让人惊愕，身高177cm的体验者头部放入...[详情]

说到安全装备，包含头部气帘在内的6个气囊和车身稳定及牵引力控制系统等在V60CC上出现不足为奇，而上坡辅助和陡坡缓降功能则有助于车辆，安全驶过复杂路况。当然沃尔沃的明星装备当属S...[详情]

当初见新帕萨特的时候它并未给人陌生的感觉，家族化的设计让人一眼就可以辨别它的身份。而关于家族化设计我一直认为并不是件坏事，一个家族化的设计风格是需要时间与文化的沉淀才能渐渐形成的...[详情]

叶徒相似，其实味不同。用这句话来形容新帕萨特的内饰再贴切不过了，新帕萨特与老款使用了相同的内饰风格，依旧为大众传统的T字型设计，但是它在细节方面做了诸多的改进，整体看起来更加精细...[详情]

新帕萨特的发动机配置阵容十分强大，1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸气全都出席，为不同需求的消费者提供充足的选择空间。我们试驾的为2.0T车型，大众以新的命名方式称呼它为380TSI...[详情]

基于PQ46L平台打造的新帕萨特在空间方面一向是其一大卖点，座椅不仅宽大而且包裹性很好，八项座椅电动调节可以帮助驾驶者轻松找到最适合身形的坐姿。座椅内部的填充物厚实，舒适之余对于稀碎...[详情]

新帕萨特全车配备了9个安全气囊，不仅有常规的主副驾安全气囊以及侧气囊，还有膝部气囊和前后排头部侧气帘，这样丰富的气囊配置对于整车人员的安全性皆有考虑。而车道保持以及并线辅助系统的...[详情]

如果说宝马最具标志性的三处设计，莫过于天使眼、双肾隔栅和霍夫迈斯特拐角了，历经多代演变，却依旧堪称经典。时至今日，距代号为F30/35的第六代宝马3系上市已过去三年时间，此时发布...[详情]

2016款华晨宝马335Li的内饰设计，在沿袭经典宝马风格的基础上更显成熟稳健。贯穿其中的大面积钢琴烤漆饰板，提升了车内豪华气息，采用银色饰条加以点缀，不仅看上去年轻了很多，也从侧面折射...[详情]

当看到尾部醒目的“335Li”时，小编就对它的动力充满了期待，姑且不论它的性能参数几何，在当下提倡小排量的风潮中，宝马选择沿用著名的直列6缸发动机可谓“勇气可嘉”，借助双涡管单涡轮增...[详情]

虽然华晨宝马3系“Li”车型加长的轴距几乎全部贡献给了后排乘客，但是前排的乘坐空间表现依然不俗，身高181cm的体验者头部空间仍有四指。座椅填充物具有很强的“德式风格”，直观感受偏...[详情]

作为一款豪华品牌中型车，前侧气帘及头部气囊悉数“到场”并不足为奇，但对于例如宝马3系这样的后驱车而言，要想在恶劣路况下控制住不安分的车尾，车身稳定及牵引力控制系统就显得尤为关键了...[详情]

相比上一代车型，全新K5在外观方面的改变着实下了一番功夫，两个版本车型虽外观保持了高度的一致，但在细节之处还有所区别。车身外观整体造型更具立体感，运动味儿十足。外观最大的变化非前脸...[详情]

全面革新后的内饰呈现出更加纯熟的科技韵味与人性化设计理念，无伦是做工还是材质的选择都非常厚道。中控台大面积的软性材质以及黑色漆面装饰板，极大的提升了该车内饰质感。全新设计的三辐式...[详情]

动力方面，全新K5总共推出了三款发动机，分别为1.6T涡轮增压发动机、2.0T涡轮增压发动机以及2.0L自然吸气发动机。而我们此次试驾的是2.0L自然吸气发动机车型，该发动机在6500...[详情]

空间方面，全新K5总体表现比较不错，座椅采用真皮包裹，乘坐起来非常柔软，对腰部的支撑也恰到好处。身高175cm的驾乘者，在调整好坐姿后，头部可以有一个拳头的距离。后排腿部也有一个拳...[详情]

安全方面，全新K5高强度钢使用率达到51%，全面保障驾乘者的人身安全。同时，该车配备有VDC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助、前排安全气囊、前排侧安全气囊以及膝部气囊、ISO标准儿童...[详情]