银河L6 EM-i延续了老款车型的外观设计，重点针对细节进行了优化。半封闭式前脸表明其新能源车的身份，前包围样式有所调整，底部的黑色装饰件增强了整车的运动感。侧面线条流畅，双色五辐铝合...[详情]

内饰方面，银河L6 EM-i完全颠覆了老款车型的设计。14.6英寸窄边中控屏采用横向布局，相比老款的竖屏显示效果更加直观。液晶仪表则由原来的嵌入式设计升级为悬浮式设计，科技感更强。此外，方...[详情]

评测车搭载雷神EM-i混动系统，由1.5L电混专用发动机与前置单电机组成。其中，发动机热效率高达46.5%，匹配E-DHT智能无级11合1电驱，官方公布的CLTC工况最低荷电状态油耗为2...[详情]

乘坐空间方面，调整好前排座椅，身高为172cm的体验者进入后排，此时腿部有3拳的距离，头部有4指的距离，空间表现令人满意。细节方面，后排座椅两侧采用软包设计，相比同级别车型大多配备的...[详情]

评测车配备了较为完善的主被动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均没有缺席，整体表现...[详情]

在10万-20万价位段，AION RT的外观设计成功跳脱了网约车形象，实现了高端视觉价值的突破。其中，在高颜值的背后，车漆也占据一定的功劳，整车使用德国巴斯夫鹦鹉漆和纳米级色浆，加入七星镜面...[详情]

内饰方面，AION RT采用了家族式最新设计，整体布局风格十分简约。配备了小尺寸液晶仪表盘和大尺寸悬浮式中控屏。中控台选用了软性材料，搭配黑化钢琴烤漆装饰件，总体视觉效果比较年轻化。[详情]

动力方面，AION RT全系搭载前置单电机，评测车电动机总功率165kW，总扭矩240N·m，配备宁德时代提供的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航可达650km。在全域碳化硅+3C高倍率快充电芯...[详情]

乘坐空间方面，调整好前排座椅，身高为178cm的体验者进入后排，此时腿部有两拳的距离，头部有两指的距离，空间表现尚可。[详情]

安全配置方面，评测车配备了DOW开门预警、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达以及360度全景影像等丰富配置。其中，360度全景影像画质比较清晰，并且还配有可随...[详情]

外观方面，小鹏MONA M03采用“AI”量化美学设计，整体更加年轻、个性。车头采用纯电动车型常见的封闭式前格栅，下方还配有同级唯一的全融合主动式进气格栅，可以智能调节开闭，满足电驱冷却需...[详情]

小鹏MONA M03的内饰采用了极简化的设计风格，整体布局简洁明了。车内仅保留了部分实体按键，所有的功能操作均集成在中控屏内。同时，评测车的车机屏占比高达88.9%，视觉效果出众。中控台...[详情]

评测车采用的是前置单电机，电动机总功率160kW，最大扭矩250N·m，CLTC纯电续航里程为620km。从参数上看，已经可以满足大多数消费者对动力及续航的需求。此外，小鹏MONA M03还配...[详情]

乘坐空间方面，身高175cm的体验者在前排调整好坐姿后，此时头部有3拳的距离。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，头部空间约为1拳的距离，腿部空间约2拳，拥有较为充裕的乘坐空间。值得...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排侧气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备...[详情]

外观设计方面，通过简约干练的线条勾勒，吉利银河L6 星舰的前脸展现出颇为规整素净的视觉感受。此外，低矮的前格栅也让它具备了强烈的新能源气息。车侧腰线呈现上扬趋势，并且尾部还采用了溜...[详情]

坐进车内，虽然中控台的造型并没有完全照搬吉利银河L7，但却依然遵循了时下主流的简约审美。氛围灯贯穿整个中控台，并与空调出风口相搭配，营造出动感时尚的视觉效果。车内用料扎实厚道，随手...[详情]

动力方面，新车搭载由雷神1.5T混动专用发动机以及P1+P2双电机组成的动力系统，匹配3挡DHT变速箱。其中，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机总功率107kW，电动...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排坐好后，头部及横向空间都比较出色，基本符合预期。得益于双境穹顶天幕，因此车内的“通透感”相当不错，乘客基本不会有压抑的感觉。后排乘坐表现中规...[详情]

安全配置方面，由于本次试驾的车型为顶配版本，因此独享了很多主动安全配置，包括车道偏离预警系统、主动刹车以及前方碰撞预警等。实测使用感受良好，系统介入时并不显得突兀，而且提示音和纠...[详情]

虽然长安UNI-V智电iDD采用了时下流行的长续航插电混动系统，但外观设计方面并没有进行特殊处理，与燃油版车型保持一致。溜背式的车身搭配掀背式尾门，有着非常动感的视觉效果。同时，在众多轿...[详情]

内饰设计方面，长安UNI-V智电iDD与燃油版车型一样，遵循了极简设计主义。整体风格时尚前卫，非对称式中控台通过不同平面的三联屏仪表和悬浮式多媒体触控屏搭配，加之大量横向装饰元素的填充，...[详情]

长安UNI-V智电iDD搭载了长安蓝鲸iDD插电式混动系统，支持纯电和混动模式。专用于智电iDD混动系统的1.5T发动机诞生于长安NE发动机平台，取消了前端附件，能够更专注于驱动车辆，对降...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间一拳，稍显有些局促。储物空间方面，储物槽数量较多，且容积较大，前排储物槽内部还集成了无线充电板，实用性出色。[详情]

此次的试驾车提供了非常丰富的主/被动安全配置，基本涵盖了市面上大部分主流功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等。不过是顶配车型专属...[详情]