动力：高动力，低能耗

　　长安UNI-V智电iDD搭载了长安蓝鲸iDD插电式混动系统，支持纯电和混动模式。专用于智电iDD混动系统的1.5T发动机诞生于长安NE发动机平台，取消了前端附件，能够更专注于驱动车辆，对降低油耗也有促进作用，与之匹配的传动系统为6速三离合电驱变速器。参数方面，发动机最大功率125kW，峰值扭矩260N·m；电动机最大功率125kW，峰值扭矩330N·m。此外，该车还支持交直流双快充，最快30分钟即可完成充电。

　　动力感受方面，因增加电驱系统加持，低速时的动力感受更加平顺、有力。当然，这也是插电式混合动力车型一贯的特征，但长安UNI-V智电iDD与常见的DHT不太一样，其采用了P2结构，电动机位于变速箱处，动力输出的感受第一脚有电动机输出的畅快感，而随着车速提升，其输出特性更偏向燃油车，线性自然，即便全油门加速也没有那么强烈的眩晕感。

　　当开启HEV混动模式后，只要电量不低于20%，发动机在中低速时速区间基本不会介入，以确保燃油经济性。发动机的噪音抑制出色，介入时很难察觉，不过方向盘的振动传递比较清晰，好在幅度不大，并不会对舒适性产生过多干扰。